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はどちらが良いですか:BMW Z4はホンダ CRX?
BMW Z4
ホンダ CRX
理由11つ理由-購入するにはBMW Z4
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ピストンストロークもっと
18% 又は 17.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.6 mm ピストンストローク 77.4 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
1% 又は 1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴 -
もっとギア マニュアルトランスミッション
1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
19% 又は 37 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
197 馬力 もっと高いエンジン出力 160 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
53% 又は 170 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
320 Nm @ 1450-4200 rpm. トルク 150 Nm @ 7000 rpm. トルク -
もっと最高速度
17 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
227 km/h 最高速度 210 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
20% 又は 403 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1998 cc エンジン容量 1595 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
21% 又は 1.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.8 秒 0~100 kmhの加速度 8.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
12% 又は 0.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.8-6.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
11% 又は 0.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.4-5.5 l/100 km 燃費(高速道路) 6.1 l/100 km 燃費(高速道路) -
もっと燃料タンク容量
13% 又は 7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
52 l 燃料タンク容量 45 l 燃料タンク容量
理由4つ理由-購入するにはホンダ CRX
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もっと 最小トランク容量
6%又は19 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
281 l 最小トランク容量 300 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
27%又は295 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1405 kg 重量 1110 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
17%又は1.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.0 m 旋回半径 9.4 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
4%又は100 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2470 mm ホイールベース 2370 mm ホイールベース
中立理由:BMW Z4vs。ホンダ CRX
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
最大許容重量
BMW Z4 295 kg もっと.
1725 kg 最大許容重量 1430 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
BMW Z4 319 mm もっと.
4324 mm 長さ 4005 mm 長さ -
幅
BMW Z4 169 mm もっと.
1864 mm 幅 1695 mm 幅 -
高さ
BMW Z4 49 mm もっと.
1304 mm 高さ 1255 mm 高さ -
前輪トラック
1609 mm 前輪トラック 1475 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1616 mm 後輪トラック 1465 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.2
圧縮
10.2
ピストンストローク
94.6 mm
ピストンストローク
77.4 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
81 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
197 馬力 @ 4500-6500 rpm.
エンジン出力
160 馬力 @ 7600 rpm.
トルク
320 Nm @ 1450-4200 rpm.
トルク
150 Nm @ 7000 rpm.
0~60 mphの加速度
6.5 秒
0~60 mphの加速度
7.8 秒
最高速度
227 km/h
最高速度
210 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
1595 cc
0~100 kmhの加速度
6.8 秒
0~100 kmhの加速度
8.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.8-6.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.7 l/100 km
燃費(高速道路)
5.4-5.5 l/100 km
燃費(高速道路)
6.1 l/100 km
燃費(街中)
9.2 l/100 km
燃費(街中)
9.2 l/100 km
燃料タンク容量
52 l
燃料タンク容量
45 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
281 l
最小トランク容量
300 l
最大許容重量
1725 kg
最大許容重量
1430 kg
重量
1405 kg
重量
1110 kg
シート
2
シート
2
その他の仕様
旋回半径
11.0 m
旋回半径
9.4 m
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4324 mm
長さ
4005 mm
幅
1864 mm
幅
1695 mm
高さ
1304 mm
高さ
1255 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールベース
2370 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1609 mm
前輪トラック
1475 mm
後輪トラック
1616 mm
後輪トラック
1465 mm
又は他モデルをご選択ください:
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