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はどちらが良いですか:BMW Z4はレクサス SC?
BMW Z4
レクサス SC
理由7つ理由-購入するにはBMW Z4
-
ピストンストロークもっと
13% 又は 12.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.6 mm ピストンストローク 82.5 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
-76% 又は 5.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.8-6.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 12 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
40% 又は 3.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.4-5.5 l/100 km 燃費(高速道路) 9 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
47% 又は 8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
9.2 l/100 km 燃費(街中) 17.2 l/100 km 燃費(街中) -
もっと最小トランク容量
52% 又は 146 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
281 l 最小トランク容量 135 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
29% 又は 410 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1405 kg 重量 1815 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
6% 又は 150 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2470 mm ホイールベース 2620 mm ホイールベース
理由9つ理由-購入するにはレクサス SC
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もっと シリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 8 シリンダー -
もっと 圧縮
3%又は0.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.2 圧縮 10.5 圧縮 -
もっと シリンダー穴
10%又は9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82 mm シリンダー穴 91 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
31%又は88 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
197 馬力 もっと高いエンジン出力 285 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
24%又は99 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
320 Nm @ 1450-4200 rpm. トルク 419 Nm @ 3500 rpm. トルク -
もっと 最高速度
23 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
227 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
53%又は2295 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1998 cc エンジン容量 4293 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
6%又は0.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.8 秒 0~100 kmhの加速度 6.4 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
39%又は33 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
52 l 燃料タンク容量 85 l 燃料タンク容量
中立理由:BMW Z4vs。レクサス SC
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
最大許容重量
レクサス SC 18%又は385 kg もっと.
1725 kg 最大許容重量 2110 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
レクサス SC 4%又は191 mm もっと.
4324 mm 長さ 4515 mm 長さ -
幅
BMW Z4 39 mm もっと.
1864 mm 幅 1825 mm 幅 -
高さ
レクサス SC 5%又は66 mm もっと.
1304 mm 高さ 1370 mm 高さ -
前輪トラック
1609 mm 前輪トラック 1550 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1616 mm 後輪トラック 1535 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.2
圧縮
10.5
ピストンストローク
94.6 mm
ピストンストローク
82.5 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
91 mm
性能
エンジン出力
197 馬力 @ 4500-6500 rpm.
エンジン出力
285 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
320 Nm @ 1450-4200 rpm.
トルク
419 Nm @ 3500 rpm.
0~60 mphの加速度
6.5 秒
0~60 mphの加速度
6.1 秒
最高速度
227 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
4293 cc
0~100 kmhの加速度
6.8 秒
0~100 kmhの加速度
6.4 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.8-6.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
12 l/100 km
燃費(高速道路)
5.4-5.5 l/100 km
燃費(高速道路)
9 l/100 km
燃費(街中)
9.2 l/100 km
燃費(街中)
17.2 l/100 km
燃料タンク容量
52 l
燃料タンク容量
85 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
281 l
最小トランク容量
135 l
最大許容重量
1725 kg
最大許容重量
2110 kg
重量
1405 kg
重量
1815 kg
シート
2
シート
2+2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4324 mm
長さ
4515 mm
幅
1864 mm
幅
1825 mm
高さ
1304 mm
高さ
1370 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールベース
2620 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1609 mm
前輪トラック
1550 mm
後輪トラック
1616 mm
後輪トラック
1535 mm
又は他モデルをご選択ください:
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