はどちらが良いですか:BMW Z4は三菱 ASX?

理由8つ理由-購入するにはBMW Z4

1. ピストンストロークもっと
   9% 又は 8.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   94.6 mm ピストンストローク

   86 mm ピストンストローク

2. もっとギア マニュアルトランスミッション
   1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
   

   6 ギア マニュアルトランスミッション

   5 ギア マニュアルトランスミッション

3. もっともっと高いエンジン出力
   24% 又は 47 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   197 馬力 もっと高いエンジン出力

   150 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっとトルク
   39% 又は 125 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   320 Nm @ 1450-4200 rpm. トルク

   195 Nm @ 4200 rpm. トルク

5. もっと最高速度
   38 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   227 km/h 最高速度

   189 km/h 最高速度

6. もっと0～100 kmhの加速度
   50% 又は 3.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   6.8 秒 0～100 kmhの加速度

   10.2 秒 0～100 kmhの加速度

7. より少ない 燃費（高速道路）
   5% 又は 0.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   5.4-5.5 l/100 km 燃費（高速道路）

   5.7 l/100 km 燃費（高速道路）

8. より少ない ホイールベース
   8% 又は 200 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2470 mm ホイールベース

   2670 mm ホイールベース

理由10つ理由-購入するには三菱 ASX

1. もっと 圧縮
   3%又は0.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   10.2 圧縮

   10.5 圧縮

2. もっと シリンダー穴
   5%又は4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   82 mm シリンダー穴

   86 mm シリンダー穴

3. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   1%又は0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   6.8-6.9 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   6.7 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

4. より少ない 燃費（街中）
   8%又は0.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   9.2 l/100 km 燃費（街中）

   8.5 l/100 km 燃費（街中）

5. もっと 燃料タンク容量
   17%又は11 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   52 l 燃料タンク容量

   63 l 燃料タンク容量

6. より少ない CO2排出
   1%又は1 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   155 (249 g/mile) CO2排出

   154 (248 g/mile) CO2排出

7. もっと 最小トランク容量
   31%又は125 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   281 l 最小トランク容量

   406 l 最小トランク容量

8. より少ない 重量
   4%又は49 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1405 kg 重量

   1356 kg 重量

9. もっと シート
   3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   2 シート

   5 シート

10. より少ない 旋回半径
    4%又は0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    

    11.0 m 旋回半径

    10.6 m 旋回半径

中立理由:BMW Z4vs。三菱 ASX

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   直接噴射

   マルチポイント噴射

4. 最大許容重量
   三菱 ASX 12%又は245 kg もっと.
   

   1725 kg 最大許容重量

   1970 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   2 ドア

   5 ドア

6. ミラーを含んだ幅
   

   2024 mm ミラーを含んだ幅

   2080 mm ミラーを含んだ幅

7. 前方オーバハング
   

   907 mm 前方オーバハング

   930 mm 前方オーバハング

8. 長さ
   三菱 ASX 1%又は41 mm もっと.
   

   4324 mm 長さ

   4365 mm 長さ

9. 幅
   BMW Z4 94 mm もっと.
   

   1864 mm 幅

   1770 mm 幅

10. 高さ
    三菱 ASX 20%又は336 mm もっと.
    

    1304 mm 高さ

    1640 mm 高さ

11. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    

    117 mm 最低地上高

    190 mm 最低地上高

12. 前輪トラック
    

    1609 mm 前輪トラック

    1525-1545 mm 前輪トラック

13. 後輪トラック
    

    1616 mm 後輪トラック

    1530-1540 mm 後輪トラック