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はどちらが良いですか:BMW Z4はPeugeot 605?
BMW Z4
Peugeot 605
理由11つ理由-購入するにはBMW Z4
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もっとシリンダーごとのバルブ
1バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 3 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストロークもっと
3% 又は 2.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.6 mm ピストンストローク 92 mm ピストンストローク -
もっともっと高いエンジン出力
44% 又は 87 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
197 馬力 もっと高いエンジン出力 110 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
22% 又は 70 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
320 Nm @ 1450-4200 rpm. トルク 250 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっと最高速度
22 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
227 km/h 最高速度 205 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
62% 又は 4.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.8 秒 0~100 kmhの加速度 11 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
3% 又は 0.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.8-6.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
4% 又は 0.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.4-5.5 l/100 km 燃費(高速道路) 5.6 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
4% 又は 0.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
9.2 l/100 km 燃費(街中) 9.6 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
5% 又は 65 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1405 kg 重量 1470 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
13% 又は 330 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2470 mm ホイールベース 2800 mm ホイールベース
理由6つ理由-購入するにはPeugeot 605
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もっと 圧縮
53%又は11.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.2 圧縮 21.5 圧縮 -
もっと シリンダー穴
4%又は3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
82 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴 -
もっと エンジン容量
4%又は90 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1998 cc エンジン容量 2088 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
35%又は28 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
52 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
43%又は216 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
281 l 最小トランク容量 497 l 最小トランク容量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 5 シート
中立理由:BMW Z4vs。Peugeot 605
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) -
最大許容重量
Peugeot 605 12%又は245 kg もっと.
1725 kg 最大許容重量 1970 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 4 ドア -
長さ
Peugeot 605 9%又は441 mm もっと.
4324 mm 長さ 4765 mm 長さ -
幅
BMW Z4 65 mm もっと.
1864 mm 幅 1799 mm 幅 -
高さ
Peugeot 605 8%又は114 mm もっと.
1304 mm 高さ 1418 mm 高さ -
前輪トラック
1609 mm 前輪トラック 1527 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1616 mm 後輪トラック 1528 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
3
圧縮
10.2
圧縮
21.5
ピストンストローク
94.6 mm
ピストンストローク
92 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
85 mm
性能
エンジン出力
197 馬力 @ 4500-6500 rpm.
エンジン出力
110 馬力 @ 4300 rpm.
トルク
320 Nm @ 1450-4200 rpm.
トルク
250 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
6.5 秒
0~60 mphの加速度
10.5 秒
最高速度
227 km/h
最高速度
205 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
2088 cc
0~100 kmhの加速度
6.8 秒
0~100 kmhの加速度
11 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.8-6.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7 l/100 km
燃費(高速道路)
5.4-5.5 l/100 km
燃費(高速道路)
5.6 l/100 km
燃費(街中)
9.2 l/100 km
燃費(街中)
9.6 l/100 km
燃料タンク容量
52 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
重量と容量
最小トランク容量
281 l
最小トランク容量
497 l
最大許容重量
1725 kg
最大許容重量
1970 kg
重量
1405 kg
重量
1470 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4324 mm
長さ
4765 mm
幅
1864 mm
幅
1799 mm
高さ
1304 mm
高さ
1418 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1609 mm
前輪トラック
1527 mm
後輪トラック
1616 mm
後輪トラック
1528 mm
又は他モデルをご選択ください:
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