はどちらが良いですか:BMW Z8はFord Explorer?

理由9つ理由-購入するにはBMW Z8

1. もっとシリンダー
   4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   8 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっと圧縮
   9% 又は 1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   11 圧縮

   10 圧縮

3. もっとシリンダー穴
   7% 又は 6.45 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   94 mm シリンダー穴

   87.55 mm シリンダー穴

4. もっともっと高いエンジン出力
   25% 又は 100 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   400 馬力 もっと高いエンジン出力

   300 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとトルク
   16% 又は 80 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   500 Nm @ 3800 rpm. トルク

   420 Nm @ 3500 rpm. トルク

6. もっとエンジン容量
   54% 又は 2680 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   4941 cc エンジン容量

   2261 cc エンジン容量

7. もっと燃料タンク容量
   7% 又は 5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   73 l 燃料タンク容量

   68 l 燃料タンク容量

8. より少ない 重量
   19% 又は 308 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1660 kg 重量

   1968 kg 重量

9. より少ない ホイールベース
   21% 又は 520 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2505 mm ホイールベース

   3025 mm ホイールベース

理由3つ理由-購入するにはFord Explorer

1. ピストンストローク もっと
   5%又は5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   89 mm ピストンストローク

   94 mm ピストンストローク

2. もっと 最小トランク容量
   61%又は312 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   203 l 最小トランク容量

   515 l 最小トランク容量

3. もっと シート
   4 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   2 シート

   6 シート

中立理由:BMW Z8vs。Ford Explorer

1. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

2. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   直接噴射

3. ドア
   

   2 ドア

   5 ドア

4. 長さ
   Ford Explorer 13%又は649 mm もっと.
   

   4400 mm 長さ

   5049 mm 長さ

5. 幅
   Ford Explorer 9%又は174 mm もっと.
   

   1830 mm 幅

   2004 mm 幅

6. 高さ
   Ford Explorer 26%又は458 mm もっと.
   

   1317 mm 高さ

   1775 mm 高さ

7. 前タイヤサイズ
   

   245/45 R18; 275/40 R 前タイヤサイズ

   255/65 R18; 255/55 R 前タイヤサイズ

8. 前輪トラック
   

   1550 mm 前輪トラック

   1699 mm 前輪トラック

9. 後輪トラック
   

   1570 mm 後輪トラック

   1699 mm 後輪トラック