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はどちらが良いですか:BMW Z8はホンダ NSX?
BMW Z8
ホンダ NSX
理由8つ理由-購入するにはBMW Z8
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 6 シリンダー -
もっと圧縮
9% 又は 1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11 圧縮 10 圧縮 -
もっとシリンダー穴
3% 又は 3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
94 mm シリンダー穴 91 mm シリンダー穴 -
もっとエンジン容量
29% 又は 1448 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
4941 cc エンジン容量 3493 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
19% 又は 14 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
73 l 燃料タンク容量 59 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
46% 又は 93 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
203 l 最小トランク容量 110 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
11% 又は 187 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1660 kg 重量 1847-1861 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
5% 又は 125 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2505 mm ホイールベース 2630 mm ホイールベース
理由7つ理由-購入するにはホンダ NSX
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ピストンストローク もっと
1%又は0.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
89 mm ピストンストローク 89.5 mm ピストンストローク -
もっと もっと高いエンジン出力
21%又は107 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
400 馬力 もっと高いエンジン出力 507 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
9%又は50 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
500 Nm @ 3800 rpm. トルク 550 Nm トルク -
もっと 最高速度
58 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 308 km/h 最高速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
31%又は4.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
14.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 10 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
7%又は0.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
10.6 l/100 km 燃費(高速道路) 9.9 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
51%又は10.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
21.1 l/100 km 燃費(街中) 10.3 l/100 km 燃費(街中)
中立理由:BMW Z8vs。ホンダ NSX
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シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
最大許容重量
ホンダ NSX 7%又は140 kg もっと.
1900 kg 最大許容重量 2040 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
ホンダ NSX 2%又は87 mm もっと.
4400 mm 長さ 4487 mm 長さ -
幅
ホンダ NSX 5%又は90 mm もっと.
1830 mm 幅 1920 mm 幅 -
高さ
BMW Z8 113 mm もっと.
1317 mm 高さ 1204 mm 高さ -
前タイヤサイズ
245/45 R18; 275/40 R 前タイヤサイズ 245/35 ZR19 93Y; 305 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1550 mm 前輪トラック 1659 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1570 mm 後輪トラック 1620 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11
圧縮
10
ピストンストローク
89 mm
ピストンストローク
89.5 mm
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
94 mm
シリンダー穴
91 mm
性能
エンジン出力
400 馬力 @ 6600 rpm.
エンジン出力
507 馬力
トルク
500 Nm @ 3800 rpm.
トルク
550 Nm
最高速度
250 km/h
最高速度
308 km/h
エンジン容量
4941 cc
エンジン容量
3493 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
14.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
10 l/100 km
燃費(高速道路)
10.6 l/100 km
燃費(高速道路)
9.9 l/100 km
燃費(街中)
21.1 l/100 km
燃費(街中)
10.3 l/100 km
燃料タンク容量
73 l
燃料タンク容量
59 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
203 l
最小トランク容量
110 l
最大許容重量
1900 kg
最大許容重量
2040 kg
重量
1660 kg
重量
1847-1861 kg
シート
2
シート
2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4400 mm
長さ
4487 mm
幅
1830 mm
幅
1920 mm
高さ
1317 mm
高さ
1204 mm
ホイールベース
2505 mm
ホイールベース
2630 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/45 R18; 275/40 R
前タイヤサイズ
245/35 ZR19 93Y; 305
前輪トラック
1550 mm
前輪トラック
1659 mm
後輪トラック
1570 mm
後輪トラック
1620 mm
又は他モデルをご選択ください:
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