8
はどちらが良いですか:BMW Z8はOpel Rekord?
BMW Z8
Opel Rekord
理由11つ理由-購入するにはBMW Z8
-
もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっと圧縮
15% 又は 1.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11 圧縮 9.4 圧縮 -
ピストンストロークもっと
13% 又は 11.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
89 mm ピストンストローク 77.5 mm ピストンストローク -
もっともっと高いエンジン出力
71% 又は 285 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
400 馬力 もっと高いエンジン出力 115 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
64% 又は 318 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
500 Nm @ 3800 rpm. トルク 182 Nm @ 2800 rpm. トルク -
もっと最高速度
69 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 181 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
56% 又は 2744 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
4941 cc エンジン容量 2197 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
145% 又は 6.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
4.7 秒 0~100 kmhの加速度 11.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
11% 又は 8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
73 l 燃料タンク容量 65 l 燃料タンク容量 -
より少ない ホイールベース
7% 又は 163 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2505 mm ホイールベース 2668 mm ホイールベース
理由4つ理由-購入するにはOpel Rekord
-
もっと シリンダー穴
1%又は1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
94 mm シリンダー穴 95 mm シリンダー穴 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
39%又は5.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
14.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 重量
38%又は460 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1660 kg 重量 1200 kg 重量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 5 シート
中立理由:BMW Z8vs。Opel Rekord
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 マルチポイント噴射 -
最大許容重量
BMW Z8 195 kg もっと.
1900 kg 最大許容重量 1705 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 4 ドア -
長さ
Opel Rekord 5%又は252 mm もっと.
4400 mm 長さ 4652 mm 長さ -
幅
BMW Z8 104 mm もっと.
1830 mm 幅 1726 mm 幅 -
高さ
Opel Rekord 7%又は103 mm もっと.
1317 mm 高さ 1420 mm 高さ -
前輪トラック
1550 mm 前輪トラック 1435 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1570 mm 後輪トラック 1412 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
11
圧縮
9.4
ピストンストローク
89 mm
ピストンストローク
77.5 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
94 mm
シリンダー穴
95 mm
性能
エンジン出力
400 馬力 @ 6600 rpm.
エンジン出力
115 馬力 @ 4800 rpm.
トルク
500 Nm @ 3800 rpm.
トルク
182 Nm @ 2800 rpm.
0~60 mphの加速度
4.5 秒
0~60 mphの加速度
10.9 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
181 km/h
エンジン容量
4941 cc
エンジン容量
2197 cc
0~100 kmhの加速度
4.7 秒
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
14.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.9 l/100 km
燃料タンク容量
73 l
燃料タンク容量
65 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最大許容重量
1900 kg
最大許容重量
1705 kg
重量
1660 kg
重量
1200 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4400 mm
長さ
4652 mm
幅
1830 mm
幅
1726 mm
高さ
1317 mm
高さ
1420 mm
ホイールベース
2505 mm
ホイールベース
2668 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1550 mm
前輪トラック
1435 mm
後輪トラック
1570 mm
後輪トラック
1412 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
BMW8-SeriesиBMWZ8 | Lada 2105 |
BMWZ8иChryslerCrossfire |