はどちらが良いですか:Cadillac CTSはSaab 900?

理由8つ理由-購入するにはCadillac CTS

1. もっと圧縮
   3% 又は 0.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   9.5 圧縮

   9.2 圧縮

2. ピストンストロークもっと
   9% 又は 8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   86 mm ピストンストローク

   78 mm ピストンストローク

3. もっともっと高いエンジン出力
   33% 又は 91 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   276 馬力 もっと高いエンジン出力

   185 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっとトルク
   34% 又は 137 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   400 Nm @ 1700-5500 rpm. トルク

   263 Nm @ 2100 rpm. トルク

5. もっと最高速度
   20 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   250 km/h 最高速度

   230 km/h 最高速度

6. もっとエンジン容量
   1% 又は 13 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1998 cc エンジン容量

   1985 cc エンジン容量

7. もっと0～100 kmhの加速度
   25% 又は 1.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   6.8 秒 0～100 kmhの加速度

   8.5 秒 0～100 kmhの加速度

8. もっと燃料タンク容量
   6% 又は 4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   72 l 燃料タンク容量

   68 l 燃料タンク容量

理由4つ理由-購入するにはSaab 900

1. もっと シリンダー穴
   4%又は4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   86 mm シリンダー穴

   90 mm シリンダー穴

2. もっと 最小トランク容量
   10%又は47 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   447 l 最小トランク容量

   494 l 最小トランク容量

3. より少ない 重量
   25%又は330 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1640 kg 重量

   1310 kg 重量

4. より少ない ホイールベース
   12%又は311 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2911 mm ホイールベース

   2600 mm ホイールベース

中立理由:Cadillac CTSvs。Saab 900

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   直接噴射

   マルチポイント噴射

4. ドア
   

   4 ドア

   2 ドア

5. 長さ
   Cadillac CTS 329 mm もっと.
   

   4966 mm 長さ

   4637 mm 長さ

6. 幅
   Cadillac CTS 122 mm もっと.
   

   1833 mm 幅

   1711 mm 幅

7. 高さ
   Cadillac CTS 19 mm もっと.
   

   1454 mm 高さ

   1435 mm 高さ

8. 前タイヤサイズ
   

   245/40 R18; 275/35 R 前タイヤサイズ

   195/60 R15 前タイヤサイズ

9. 前輪トラック
   

   1560 mm 前輪トラック

   1446 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1568 mm 後輪トラック

    1443 mm 後輪トラック