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はどちらが良いですか:Cadillac Escaladeは日産 350Z?
Cadillac Escalade
日産 350Z
理由5つ理由-購入するにはCadillac Escalade
-
もっと圧縮
29% 又は 4.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
15 圧縮 10.6 圧縮 -
ピストンストロークもっと
10% 又は 8.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
90 mm ピストンストローク 81.4 mm ピストンストローク -
もっとトルク
42% 又は 262 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
623 Nm @ 1500 rpm. トルク 361 Nm @ 4400 rpm. トルク -
もっと最小トランク容量
81% 又は 979 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
1214 l 最小トランク容量 235 l 最小トランク容量 -
もっとシート
4 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
6 シート 2 シート
理由3つ理由-購入するには日産 350Z
-
もっと シリンダー穴
12%又は11.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
84 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
8%又は23 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
277 馬力 もっと高いエンジン出力 300 馬力 もっと高いエンジン出力 -
より少ない ホイールベース
29%又は757 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3407 mm ホイールベース 2650 mm ホイールベース
中立理由:Cadillac Escaladevs。日産 350Z
-
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
ドア
5 ドア 2 ドア -
長さ
Cadillac Escalade 1451 mm もっと.
5766 mm 長さ 4315 mm 長さ -
幅
Cadillac Escalade 244 mm もっと.
2059 mm 幅 1815 mm 幅 -
高さ
Cadillac Escalade 617 mm もっと.
1942 mm 高さ 1325 mm 高さ -
前輪トラック
1737 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1730 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15
圧縮
10.6
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
81.4 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
95.5 mm
性能
エンジン出力
277 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
300 馬力 @ 6400 rpm.
トルク
623 Nm @ 1500 rpm.
トルク
361 Nm @ 4400 rpm.
燃費
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
1214 l
最小トランク容量
235 l
シート
6
シート
2
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
5766 mm
長さ
4315 mm
幅
2059 mm
幅
1815 mm
高さ
1942 mm
高さ
1325 mm
ホイールベース
3407 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1737 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1730 mm
後輪トラック
1540 mm
又は他モデルをご選択ください:
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