はどちらが良いですか:Cadillac Escaladeはトヨタ スープラ?

理由8つ理由-購入するにはCadillac Escalade

1. もっとシリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   6 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっと圧縮
   32% 又は 4.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   15 圧縮

   10.2 圧縮

3. もっとシリンダー穴
   2% 又は 2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   84 mm シリンダー穴

   82 mm シリンダー穴

4. もっとギア オートマチックトランスミッション
   2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
   

   10 ギア オートマチックトランスミッション

   8 ギア オートマチックトランスミッション

5. もっともっと高いエンジン出力
   7% 又は 19 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   277 馬力 もっと高いエンジン出力

   258 馬力 もっと高いエンジン出力

6. もっとトルク
   36% 又は 223 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   623 Nm @ 1500 rpm. トルク

   400 Nm @ 1550-4400 rpm. トルク

7. もっと最小トランク容量
   76% 又は 924 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   1214 l 最小トランク容量

   290 l 最小トランク容量

8. もっとシート
   4 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   6 シート

   2 シート

理由2つ理由-購入するにはトヨタ スープラ

1. ピストンストローク もっと
   5%又は4.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   90 mm ピストンストローク

   94.6 mm ピストンストローク

2. より少ない ホイールベース
   38%又は937 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   3407 mm ホイールベース

   2470 mm ホイールベース

中立理由:Cadillac Escaladevs。トヨタ スープラ

1. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

2. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   直接噴射

3. ドア
   

   5 ドア

   2 ドア

4. 長さ
   Cadillac Escalade 1387 mm もっと.
   

   5766 mm 長さ

   4379 mm 長さ

5. 幅
   Cadillac Escalade 205 mm もっと.
   

   2059 mm 幅

   1854 mm 幅

6. 高さ
   Cadillac Escalade 643 mm もっと.
   

   1942 mm 高さ

   1299 mm 高さ

7. 前輪トラック
   

   1737 mm 前輪トラック

   1594 mm 前輪トラック

8. 後輪トラック
   

   1730 mm 後輪トラック

   1589 mm 後輪トラック