はどちらが良いですか:Cadillac STSはFerrari 599?


Cadillac STS
Ferrari 599
Cadillac STS
Ferrari 599

理由6つ理由-購入するにはCadillac STS

  1. ピストンストロークもっと
    12% 又は 10.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    85.6 mm ピストンストローク 75.2 mm ピストンストローク
  2. もっとシリンダー穴
    2% 又は 2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    94 mm シリンダー穴 92 mm シリンダー穴
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    42% 又は 8.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    12.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 21.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    36% 又は 5.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    9.4 l/100 km 燃費(高速道路) 14.7 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    46% 又は 15 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    17.7 l/100 km 燃費(街中) 32.7 l/100 km 燃費(街中)
  6. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 2 シート

理由11つ理由-購入するにはFerrari 599

  1. もっと シリンダー
    6もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 12 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    9%又は1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.2 圧縮 11.2 圧縮
  3. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    5 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    58%又は362 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    258 馬力 もっと高いエンジン出力 620 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    43%又は262 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    346 Nm @ 3200 rpm. トルク 608 Nm @ 5600 rpm. トルク
  6. もっと 最高速度
    101 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    229 km/h 最高速度 330 km/h 最高速度
  7. もっと エンジン容量
    41%又は2435 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3564 cc エンジン容量 5999 cc エンジン容量
  8. もっと 0~100 kmhの加速度
    100%又は3.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    7.4 秒 0~100 kmhの加速度 3.7 秒 0~100 kmhの加速度
  9. もっと 燃料タンク容量
    37%又は39 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    66 l 燃料タンク容量 105 l 燃料タンク容量
  10. より少ない 重量
    5%又は92 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1782 kg 重量 1690 kg 重量
  11. より少ない ホイールベース
    8%又は207 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2957 mm ホイールベース 2750 mm ホイールベース

中立理由:Cadillac STSvs。Ferrari 599

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    4 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    Cadillac STS 320 mm もっと.
    4985 mm 長さ 4665 mm 長さ

  6. Ferrari 599 5%又は92 mm もっと.
    1843 mm 幅 1935 mm 幅
  7. 高さ
    Cadillac STS 128 mm もっと.
    1464 mm 高さ 1336 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    235/50 R17 前タイヤサイズ 245/40 R19; 305/35 R 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1596 mm 前輪トラック 1689 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1581 mm 後輪トラック 1618 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
12
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.2
圧縮
11.2
ピストンストローク
85.6 mm
ピストンストローク
75.2 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
94 mm
シリンダー穴
92 mm
ギア オートマチックトランスミッション
5
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
258 馬力 @ 6200 rpm.
エンジン出力
620 馬力 @ 7600 rpm.
トルク
346 Nm @ 3200 rpm.
トルク
608 Nm @ 5600 rpm.
0~60 mphの加速度
7 秒
0~60 mphの加速度
3.5 秒
最高速度
229 km/h
最高速度
330 km/h
エンジン容量
3564 cc
エンジン容量
5999 cc
0~100 kmhの加速度
7.4 秒
0~100 kmhの加速度
3.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
12.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
21.3 l/100 km
燃費(高速道路)
9.4 l/100 km
燃費(高速道路)
14.7 l/100 km
燃費(街中)
17.7 l/100 km
燃費(街中)
32.7 l/100 km
燃料タンク容量
66 l
燃料タンク容量
105 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1782 kg
重量
1690 kg
シート
5
シート
2
その他の仕様
ドア
4
ドア
2
寸法
長さ
4985 mm
長さ
4665 mm
1843 mm
1935 mm
高さ
1464 mm
高さ
1336 mm
ホイールベース
2957 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/50 R17
前タイヤサイズ
245/40 R19; 305/35 R
前輪トラック
1596 mm
前輪トラック
1689 mm
後輪トラック
1581 mm
後輪トラック
1618 mm
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