8
はどちらが良いですか:Chevrolet Capriceはマツダ CX-9?
Chevrolet Caprice
マツダ CX-9
理由6つ理由-購入するにはChevrolet Caprice
-
もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダー穴
6% 又は 5.9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
94.9 mm シリンダー穴 89 mm シリンダー穴 -
もっとトルク
10% 又は 35 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
345 Nm @ 2400 rpm. トルク 310 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
50% 又は 2514 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5002 cc エンジン容量 2488 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
17% 又は 15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
87 l 燃料タンク容量 72 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
4% 又は 67 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1770 kg 重量 1837 kg 重量
理由9つ理由-購入するにはマツダ CX-9
-
もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと 圧縮
11%又は1.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.3 圧縮 10.5 圧縮 -
ピストンストローク もっと
12%又は11.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
88.4 mm ピストンストローク 100 mm ピストンストローク -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
4 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
31%又は78 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
172 馬力 もっと高いエンジン出力 250 馬力 もっと高いエンジン出力 -
より少ない 燃費(高速道路)
16%又は1.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
10 l/100 km 燃費(高速道路) 8.4 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
38%又は6.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
17 l/100 km 燃費(街中) 10.6 l/100 km 燃費(街中) -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
6 シート 7 シート -
より少ない ホイールベース
1%又は15 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2945 mm ホイールベース 2930 mm ホイールベース
中立理由:Chevrolet Capricevs。マツダ CX-9
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
シングルポイント噴射 直接噴射 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
Chevrolet Caprice 374 mm もっと.
5439 mm 長さ 5065 mm 長さ -
幅
Chevrolet Caprice 11 mm もっと.
1980 mm 幅 1969 mm 幅 -
高さ
マツダ CX-9 18%又は301 mm もっと.
1415 mm 高さ 1716-1753 mm 高さ -
前タイヤサイズ
225/70 R15 前タイヤサイズ 255/60 R18; 255/50 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1568 mm 前輪トラック 1659 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1542 mm 後輪トラック 1656 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.3
圧縮
10.5
ピストンストローク
88.4 mm
ピストンストローク
100 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
94.9 mm
シリンダー穴
89 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
172 馬力 @ 4200 rpm.
エンジン出力
250 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
345 Nm @ 2400 rpm.
トルク
310 Nm @ 2000 rpm.
エンジン容量
5002 cc
エンジン容量
2488 cc
燃費
燃費(高速道路)
10 l/100 km
燃費(高速道路)
8.4 l/100 km
燃費(街中)
17 l/100 km
燃費(街中)
10.6 l/100 km
燃料タンク容量
87 l
燃料タンク容量
72 l
燃料供給
シングルポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
重量
1770 kg
重量
1837 kg
シート
6
シート
7
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
5439 mm
長さ
5065 mm
幅
1980 mm
幅
1969 mm
高さ
1415 mm
高さ
1716-1753 mm
ホイールベース
2945 mm
ホイールベース
2930 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/70 R15
前タイヤサイズ
255/60 R18; 255/50 R
前輪トラック
1568 mm
前輪トラック
1659 mm
後輪トラック
1542 mm
後輪トラック
1656 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Hyundai TucsonとマツダCX-9 | Mercedes-Benz CL |
Alfa Romeo GTとマツダCX-9 | Chevrolet Caprice |