はどちらが良いですか:Chevrolet Corvetteはマツダ MX-5?

理由8つ理由-購入するにはChevrolet Corvette

1. もっとシリンダー
   4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   8 シリンダー

   4 シリンダー

2. ピストンストロークもっと
   7% 又は 6.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   92 mm ピストンストローク

   85.8 mm ピストンストローク

3. もっとシリンダー穴
   28% 又は 28.75 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   103.25 mm シリンダー穴

   74.5 mm シリンダー穴

4. もっともっと高いエンジン出力
   74% 又は 364 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   495 馬力 もっと高いエンジン出力

   131 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとトルク
   76% 又は 487 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   637 Nm @ 5150 rpm. トルク

   150 Nm @ 4800 rpm. トルク

6. もっと最高速度
   109 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   312 km/h 最高速度

   203 km/h 最高速度

7. もっとエンジン容量
   76% 又は 4666 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   6162 cc エンジン容量

   1496 cc エンジン容量

8. もっと最小トランク容量
   64% 又は 230 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   357 l 最小トランク容量

   127 l 最小トランク容量

理由5つ理由-購入するにはマツダ MX-5

1. もっと シリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   2 シリンダーごとのバルブ

   4 シリンダーごとのバルブ

2. もっと 圧縮
   12%又は1.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   11.5 圧縮

   13 圧縮

3. より少ない 重量
   51%又は515 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1530 kg 重量

   1015 kg 重量

4. より少ない 旋回半径
   16%又は1.56 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   11.6 m 旋回半径

   10.04 m 旋回半径

5. より少ない ホイールベース
   18%又は412 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2722 mm ホイールベース

   2310 mm ホイールベース

中立理由:Chevrolet Corvettevs。マツダ MX-5

1. エンジン位置
   

   中央、縦 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   直接噴射

   直接噴射

4. ドア
   

   2 ドア

   2 ドア

5. 長さ
   Chevrolet Corvette 715 mm もっと.
   

   4630 mm 長さ

   3915 mm 長さ

6. 幅
   Chevrolet Corvette 199 mm もっと.
   

   1934 mm 幅

   1735 mm 幅

7. 高さ
   Chevrolet Corvette 4 mm もっと.
   

   1234 mm 高さ

   1230 mm 高さ

8. 前輪トラック
   

   1648 mm 前輪トラック

   1495 mm 前輪トラック

9. 後輪トラック
   

   1586 mm 後輪トラック

   1505 mm 後輪トラック