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はどちらが良いですか:Chrysler 300はMercedes-Benz SLR McLaren?
Chrysler 300
Mercedes-Benz SLR McLaren
理由7つ理由-購入するにはChrysler 300
-
もっとシリンダーごとのバルブ
1バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 3 シリンダーごとのバルブ -
もっと圧縮
14% 又は 1.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.2 圧縮 8.8 圧縮 -
もっとギア オートマチックトランスミッション
3速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
8 ギア オートマチックトランスミッション 5 ギア オートマチックトランスミッション -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
-54% 又は 5.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
9.4-9.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 14.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
-61% 又は 4.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.7-7.1 l/100 km 燃費(高速道路) 10.8 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
33% 又は 7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
13.9-14.3 l/100 km 燃費(街中) 20.9 l/100 km 燃費(街中) -
もっとシート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 2 シート
理由9つ理由-購入するにはMercedes-Benz SLR McLaren
-
もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 8 シリンダー -
ピストンストローク もっと
10%又は9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
83 mm ピストンストローク 92 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
1%又は1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
96 mm シリンダー穴 97 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
56%又は364 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
286 馬力 もっと高いエンジン出力 650 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
59%又は480 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
340 Nm @ 4300 rpm. トルク 820 Nm @ 4000 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
34%又は1835 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3604 cc エンジン容量 5439 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
28%又は27 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
70 l 燃料タンク容量 97 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
4%又は70 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1838-1862 kg 重量 1768 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
13%又は352 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3052 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース
中立理由:Chrysler 300vs。Mercedes-Benz SLR McLaren
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
4 ドア 2 ドア -
長さ
Chrysler 300 410 mm もっと.
5066 mm 長さ 4656 mm 長さ -
幅
Mercedes-Benz SLR McLaren 6 mm もっと.
1902 mm 幅 1908 mm 幅 -
高さ
Chrysler 300 227 mm もっと.
1488 mm 高さ 1261 mm 高さ -
前タイヤサイズ
235/55 R18 前タイヤサイズ 245/40 ZR18; 295/35 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1623 mm 前輪トラック 1638 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1641 mm 後輪トラック 1569 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
3
圧縮
10.2
圧縮
8.8
ピストンストローク
83 mm
ピストンストローク
92 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
96 mm
シリンダー穴
97 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
5
性能
エンジン出力
286 馬力 @ 6350 rpm.
エンジン出力
650 馬力 @ 6500 rpm.
トルク
340 Nm @ 4300 rpm.
トルク
820 Nm @ 4000 rpm.
エンジン容量
3604 cc
エンジン容量
5439 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.4-9.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
14.5 l/100 km
燃費(高速道路)
6.7-7.1 l/100 km
燃費(高速道路)
10.8 l/100 km
燃費(街中)
13.9-14.3 l/100 km
燃費(街中)
20.9 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
97 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1838-1862 kg
重量
1768 kg
シート
5
シート
2
その他の仕様
ドア
4
ドア
2
寸法
長さ
5066 mm
長さ
4656 mm
幅
1902 mm
幅
1908 mm
高さ
1488 mm
高さ
1261 mm
ホイールベース
3052 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/55 R18
前タイヤサイズ
245/40 ZR18; 295/35
前輪トラック
1623 mm
前輪トラック
1638 mm
後輪トラック
1641 mm
後輪トラック
1569 mm
又は他モデルをご選択ください:
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