6
はどちらが良いですか:Chrysler 300はVolvo V40?
Chrysler 300
Volvo V40
理由8つ理由-購入するにはChrysler 300
-
もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダー穴
15% 又は 14 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
96 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
58% 又は 166 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
286 馬力 もっと高いエンジン出力 120 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
26% 又は 90 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
340 Nm @ 4300 rpm. トルク 250 Nm @ 1500-2280 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
45% 又は 1635 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3604 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
11% 又は 8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
70 l 燃料タンク容量 62 l 燃料タンク容量 -
より少ない hC
56% 又は 250 kg
450 kg hC 700 kg hC -
もっとブレーキでの最大牽引重量
13% 又は 224 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1724 kg ブレーキでの最大牽引重量 1500 kg ブレーキでの最大牽引重量
理由5つ理由-購入するにはVolvo V40
-
もっと 圧縮
36%又は5.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.2 圧縮 16 圧縮 -
ピストンストローク もっと
11%又は10.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
83 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
50%又は4.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
9.4-9.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.7-4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない CO2排出
78%又は96 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
219 (352 g/mile) CO2排出 123 (198 g/mile) CO2排出 -
より少ない ホイールベース
15%又は405 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3052 mm ホイールベース 2647 mm ホイールベース
中立理由:Chrysler 300vs。Volvo V40
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
Chrysler 300 696 mm もっと.
5066 mm 長さ 4370 mm 長さ -
幅
Chrysler 300 119 mm もっと.
1902 mm 幅 1783 mm 幅 -
高さ
Chrysler 300 18 mm もっと.
1488 mm 高さ 1470 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
140 mm 最低地上高 144 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1623 mm 前輪トラック 1552-1547 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1641 mm 後輪トラック 1535-1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.2
圧縮
16
ピストンストローク
83 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
96 mm
シリンダー穴
82 mm
性能
エンジン出力
286 馬力 @ 6350 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 3750 rpm.
トルク
340 Nm @ 4300 rpm.
トルク
250 Nm @ 1500-2280 rpm.
エンジン容量
3604 cc
エンジン容量
1969 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.4-9.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.7-4.9 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
62 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
219 (352 g/mile)
CO2排出
123 (198 g/mile)
HC
450 kg
HC
700 kg
重量と容量
ブレーキなしの最大牽引重量
450 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
700 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1724 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
5066 mm
長さ
4370 mm
幅
1902 mm
幅
1783 mm
高さ
1488 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
3052 mm
ホイールベース
2647 mm
最低地上高
140 mm
最低地上高
144 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1623 mm
前輪トラック
1552-1547 mm
後輪トラック
1641 mm
後輪トラック
1535-1540 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Chrysler300CиHyundaiVeloster | Ferrari612иVolvoV40 |
Volvo S70 | CitroenC-ZeroиVolvoV40 |
三菱ASXとVolvo V40 | Chrysler300CиFordExplorer |