はどちらが良いですか:Chrysler CrossfireはFord Fusion?


Chrysler Crossfire
Ford Fusion
Chrysler Crossfire
Ford Fusion

理由8つ理由-購入するにはChrysler Crossfire

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. ピストンストロークもっと
    9% 又は 7.55 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    84 mm ピストンストローク 76.45 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    12% 又は 10.9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    89.9 mm シリンダー穴 79 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    45% 又は 149 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    330 馬力 もっと高いエンジン出力 181 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    40% 又は 169 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    420 Nm @ 3500 rpm. トルク 251 Nm @ 4320 rpm. トルク
  6. もっとエンジン容量
    53% 又は 1700 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3199 cc エンジン容量 1499 cc エンジン容量
  7. より少ない 重量
    8% 又は 120 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1455 kg 重量 1575 kg 重量
  8. より少ない ホイールベース
    19% 又は 450 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2400 mm ホイールベース 2850 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはFord Fusion

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと 圧縮
    10%又は1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9 圧縮 10 圧縮
  3. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    5 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    27%又は2.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    9.4 l/100 km 燃費(高速道路) 6.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    27%又は3.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    13.9 l/100 km 燃費(街中) 10.2 l/100 km 燃費(街中)
  6. もっと 燃料タンク容量
    3%又は2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    60 l 燃料タンク容量 62 l 燃料タンク容量
  7. もっと 最小トランク容量
    53%又は238 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    215 l 最小トランク容量 453 l 最小トランク容量
  8. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート

中立理由:Chrysler Crossfirevs。Ford Fusion

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  4. ドア
    2 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    Ford Fusion 17%又は814 mm もっと.
    4058 mm 長さ 4872 mm 長さ

  6. Ford Fusion 5%又は86 mm もっと.
    1766 mm 幅 1852 mm 幅
  7. 高さ
    Ford Fusion 12%又は182 mm もっと.
    1296 mm 高さ 1478 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    225/40 R18; 255/35 R 前タイヤサイズ 235/50 R17 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1493 mm 前輪トラック 1593 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1502 mm 後輪トラック 1585 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9
圧縮
10
ピストンストローク
84 mm
ピストンストローク
76.45 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
89.9 mm
シリンダー穴
79 mm
ギア オートマチックトランスミッション
5
ギア オートマチックトランスミッション
6 SelectShift
性能
エンジン出力
330 馬力 @ 6100 rpm.
エンジン出力
181 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
420 Nm @ 3500 rpm.
トルク
251 Nm @ 4320 rpm.
エンジン容量
3199 cc
エンジン容量
1499 cc
燃費
燃費(高速道路)
9.4 l/100 km
燃費(高速道路)
6.9 l/100 km
燃費(街中)
13.9 l/100 km
燃費(街中)
10.2 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
62 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
215 l
最小トランク容量
453 l
重量
1455 kg
重量
1575 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4058 mm
長さ
4872 mm
1766 mm
1852 mm
高さ
1296 mm
高さ
1478 mm
ホイールベース
2400 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/40 R18; 255/35 R
前タイヤサイズ
235/50 R17
前輪トラック
1493 mm
前輪トラック
1593 mm
後輪トラック
1502 mm
後輪トラック
1585 mm
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