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はどちらが良いですか:Chrysler Sebringはマツダ MX-3?
Chrysler Sebring
マツダ MX-3
理由8つ理由-購入するにはChrysler Sebring
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もっと圧縮
50% 又は 9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
18 圧縮 9 圧縮 -
ピストンストロークもっと
5% 又は 4.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
88.3 mm ピストンストローク 83.6 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
11% 又は 10 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
88 mm シリンダー穴 78 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
40% 又は 60 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
150 馬力 もっと高いエンジン出力 90 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
55% 又は 165 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
300 Nm @ 1600 rpm. トルク 135 Nm @ 4000 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
26% 又は 550 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2148 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
22% 又は 14 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
64 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量 -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 2 シート
理由1つ理由-購入するにはマツダ MX-3
-
より少ない ホイールベース
13%又は310 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2765 mm ホイールベース 2455 mm ホイールベース
中立理由:Chrysler Sebringvs。マツダ MX-3
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
Chrysler Sebring 630 mm もっと.
4850 mm 長さ 4220 mm 長さ -
幅
Chrysler Sebring 148 mm もっと.
1843 mm 幅 1695 mm 幅 -
高さ
Chrysler Sebring 187 mm もっと.
1497 mm 高さ 1310 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
18
圧縮
9
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
83.6 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
88 mm
シリンダー穴
78 mm
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
90 馬力 @ 5300 rpm.
トルク
300 Nm @ 1600 rpm.
トルク
135 Nm @ 4000 rpm.
エンジン容量
2148 cc
エンジン容量
1598 cc
燃費
燃料タンク容量
64 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
シート
4
シート
2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4850 mm
長さ
4220 mm
幅
1843 mm
幅
1695 mm
高さ
1497 mm
高さ
1310 mm
ホイールベース
2765 mm
ホイールベース
2455 mm
又は他モデルをご選択ください:
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