はどちらが良いですか:Citroen C-CrosserはFord C-MAX?

理由12つ理由-購入するにはCitroen C-Crosser

1. もっとシリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   4 シリンダーごとのバルブ

   2 シリンダーごとのバルブ

2. もっと圧縮
   4% 又は 0.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   16.6 圧縮

   16 圧縮

3. ピストンストロークもっと
   8% 又は 7.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   96 mm ピストンストローク

   88.3 mm ピストンストローク

4. もっとシリンダー穴
   14% 又は 11.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   85 mm シリンダー穴

   73.5 mm シリンダー穴

5. もっともっと高いエンジン出力
   23% 又は 36 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   156 馬力 もっと高いエンジン出力

   120 馬力 もっと高いエンジン出力

6. もっとトルク
   29% 又は 110 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   380 Nm @ 2000 rpm. トルク

   270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク

7. もっと最高速度
   20 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   200 km/h 最高速度

   180 km/h 最高速度

8. もっとエンジン容量
   31% 又は 680 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2179 cc エンジン容量

   1499 cc エンジン容量

9. もっと0～100 kmhの加速度
   24% 又は 2.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   9.9 秒 0～100 kmhの加速度

   12.3 秒 0～100 kmhの加速度

10. もっと最小トランク容量
    65% 又は 119 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    

    184 l 最小トランク容量

    65 l 最小トランク容量

11. もっとブレーキでの最大牽引重量
    40% 又は 800 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    

    2000 kg ブレーキでの最大牽引重量

    1200 kg ブレーキでの最大牽引重量

12. もっと支持力
    6% 又は 5 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
    

    80 kg 支持力

    75 kg 支持力

理由8つ理由-購入するにはFord C-MAX

1. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   39%又は2.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   7.2-7.3 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   4.4 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

2. より少ない 燃費（高速道路）
   31%又は1.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   5.9-6.0 l/100 km 燃費（高速道路）

   4.1 l/100 km 燃費（高速道路）

3. より少ない 燃費（街中）
   48%又は4.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   9.5-9.6 l/100 km 燃費（街中）

   4.9 l/100 km 燃費（街中）

4. より少ない CO2排出
   69%又は78 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   191 (307 g/mile) CO2排出

   113 (182 g/mile) CO2排出

5. もっと 欧州排出基準
   2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
   

   欧州 4 欧州排出基準

   欧州 6 欧州排出基準

6. もっと 最大トランクスペース
   2%又は29 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   1686 l 最大トランクスペース

   1715 l 最大トランクスペース

7. より少ない 重量
   22%又は324 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1825 kg 重量

   1501 kg 重量

8. より少ない 旋回半径
   3%又は0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   12 m 旋回半径

   11.6 m 旋回半径

中立理由:Citroen C-Crosservs。Ford C-MAX

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   ディーゼル共通レール

4. 最大許容重量
   Citroen C-Crosser 185 kg もっと.
   

   2410 kg 最大許容重量

   2225 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

6. ミラーを含んだ幅
   

   2072 mm ミラーを含んだ幅

   2067 mm ミラーを含んだ幅

7. 長さ
   Citroen C-Crosser 127 mm もっと.
   

   4646 mm 長さ

   4519 mm 長さ

8. 幅
   Ford C-MAX 1%又は22 mm もっと.
   

   1806 mm 幅

   1828 mm 幅

9. 高さ
   Citroen C-Crosser 21 mm もっと.
   

   1715 mm 高さ

   1694 mm 高さ

10. 前タイヤサイズ
    

    215/70 R16; 225/55 R 前タイヤサイズ

    205/55 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ

11. 前輪トラック
    

    1540 mm 前輪トラック

    1557 mm 前輪トラック

12. 後輪トラック
    

    1540 mm 後輪トラック

    1569 mm 後輪トラック