はどちらが良いですか:Citroen C-Crosserはマツダ CX-5?

理由10つ理由-購入するにはCitroen C-Crosser

1. もっと圧縮
   13% 又は 2.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   16.6 圧縮

   14.4 圧縮

2. ピストンストロークもっと
   2% 又は 1.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   96 mm ピストンストローク

   94.3 mm ピストンストローク

3. もっともっと高いエンジン出力
   4% 又は 6 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   156 馬力 もっと高いエンジン出力

   150 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっと0～100 kmhの加速度
   8% 又は 0.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   9.9 秒 0～100 kmhの加速度

   10.7 秒 0～100 kmhの加速度

5. もっと燃料タンク容量
   7% 又は 4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   60 l 燃料タンク容量

   56 l 燃料タンク容量

6. もっと最大トランクスペース
   5% 又は 78 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   1686 l 最大トランクスペース

   1608 l 最大トランクスペース

7. もっと支持力
   38% 又は 30 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
   

   80 kg 支持力

   50 kg 支持力

8. もっとシート
   2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   7 シート

   5 シート

9. もっと許可された牽引棒の下向き荷重
   16% 又は 16 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
   

   100 kg 許可された牽引棒の下向き荷重

   84 kg 許可された牽引棒の下向き荷重

10. より少ない ホイールベース
    1% 又は 30 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    

    2670 mm ホイールベース

    2700 mm ホイールベース

理由10つ理由-購入するにはマツダ CX-5

1. もっと シリンダー穴
   1%又は1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   85 mm シリンダー穴

   86 mm シリンダー穴

2. もっと エンジン容量
   1%又は12 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2179 cc エンジン容量

   2191 cc エンジン容量

3. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   24%又は1.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   7.2-7.3 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   5.5 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

4. より少ない 燃費（高速道路）
   14%又は0.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   5.9-6.0 l/100 km 燃費（高速道路）

   5.1 l/100 km 燃費（高速道路）

5. より少ない 燃費（街中）
   36%又は3.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   9.5-9.6 l/100 km 燃費（街中）

   6.1 l/100 km 燃費（街中）

6. より少ない CO2排出
   34%又は48 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   191 (307 g/mile) CO2排出

   143 (230 g/mile) CO2排出

7. もっと 欧州排出基準
   2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
   

   欧州 4 欧州排出基準

   欧州 6 欧州排出基準

8. もっと 最小トランク容量
   63%又は310 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   184 l 最小トランク容量

   494 l 最小トランク容量

9. より少ない 重量
   13%又は214 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1825 kg 重量

   1611-1680 kg 重量

10. より少ない 旋回半径
    9%又は1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    

    12 m 旋回半径

    11.0 m 旋回半径

中立理由:Citroen C-Crosservs。マツダ CX-5

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   ディーゼル共通レール

4. 最大許容重量
   Citroen C-Crosser 267 kg もっと.
   

   2410 kg 最大許容重量

   2143 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

6. ミラーを含んだ幅
   

   2072 mm ミラーを含んだ幅

   2115 mm ミラーを含んだ幅

7. 長さ
   Citroen C-Crosser 96 mm もっと.
   

   4646 mm 長さ

   4550 mm 長さ

8. 幅
   マツダ CX-5 2%又は34 mm もっと.
   

   1806 mm 幅

   1840 mm 幅

9. 高さ
   Citroen C-Crosser 35 mm もっと.
   

   1715 mm 高さ

   1680 mm 高さ

10. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    

    174 mm 最低地上高

    185 - 193 mm 最低地上高

11. 前輪トラック
    

    1540 mm 前輪トラック

    1595 mm 前輪トラック

12. 後輪トラック
    

    1540 mm 後輪トラック

    1595 mm 後輪トラック