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はどちらが良いですか:Citroen C-CrosserはPeugeot 307?
Citroen C-Crosser
Peugeot 307
理由8つ理由-購入するにはCitroen C-Crosser
-
ピストンストロークもっと
8% 又は 8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
96 mm ピストンストローク 88 mm ピストンストローク -
もっともっと高いエンジン出力
13% 又は 20 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
156 馬力 もっと高いエンジン出力 136 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
16% 又は 60 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
380 Nm @ 2000 rpm. トルク 320 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
8% 又は 182 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2179 cc エンジン容量 1997 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
4% 又は 0.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
9.9 秒 0~100 kmhの加速度 10.3 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと最大トランクスペース
79% 又は 1336 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1686 l 最大トランクスペース 350 l 最大トランクスペース -
もっとブレーキでの最大牽引重量
25% 又は 500 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
2000 kg ブレーキでの最大牽引重量 1500 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっとシート
5 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 2+2 シート
理由11つ理由-購入するにはPeugeot 307
-
もっと 圧縮
6%又は1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16.6 圧縮 17.6 圧縮 -
もっと 最高速度
8 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
200 km/h 最高速度 208 km/h 最高速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
17%又は1.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7.2-7.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
14%又は0.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.9-6.0 l/100 km 燃費(高速道路) 5.1 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
19%又は1.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
9.5-9.6 l/100 km 燃費(街中) 7.7 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 抵抗係数 Cd
16%又は0.05 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.36 抵抗係数 Cd 0.31 抵抗係数 Cd -
より少ない CO2排出
20%又は32 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
191 (307 g/mile) CO2排出 159 (256 g/mile) CO2排出 -
もっと 最小トランク容量
10%又は20 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
184 l 最小トランク容量 204 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
16%又は247 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1825 kg 重量 1578 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
8%又は0.9 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12 m 旋回半径 11.1 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
2%又は62 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2670 mm ホイールベース 2608 mm ホイールベース
中立理由:Citroen C-Crosservs。Peugeot 307
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Citroen C-Crosser 460 kg もっと.
2410 kg 最大許容重量 1950 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 2 ドア -
長さ
Citroen C-Crosser 286 mm もっと.
4646 mm 長さ 4360 mm 長さ -
幅
Citroen C-Crosser 47 mm もっと.
1806 mm 幅 1759 mm 幅 -
高さ
Citroen C-Crosser 291 mm もっと.
1715 mm 高さ 1424 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
174 mm 最低地上高 120 mm 最低地上高 -
前タイヤサイズ
215/70 R16; 225/55 R 前タイヤサイズ 205/55 R16 V 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1540 mm 前輪トラック 1497 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1540 mm 後輪トラック 1492 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.6
圧縮
17.6
ピストンストローク
96 mm
ピストンストローク
88 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
85 mm
シリンダー穴
85 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
156 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
136 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
380 Nm @ 2000 rpm.
トルク
320 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
9.4 秒
0~60 mphの加速度
9.8 秒
最高速度
200 km/h
最高速度
208 km/h
エンジン容量
2179 cc
エンジン容量
1997 cc
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
0~100 kmhの加速度
10.3 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.2-7.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.0 l/100 km
燃費(高速道路)
5.9-6.0 l/100 km
燃費(高速道路)
5.1 l/100 km
燃費(街中)
9.5-9.6 l/100 km
燃費(街中)
7.7 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
抵抗係数 Cd
0.36
抵抗係数 Cd
0.31
排気
CO2排出
191 (307 g/mile)
CO2排出
159 (256 g/mile)
欧州排出基準
欧州 4
欧州排出基準
欧州 4
HC
750 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
184 l
最小トランク容量
204 l
最大トランクスペース
1686 l
最大トランクスペース
350 l
最大許容重量
2410 kg
最大許容重量
1950 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2000 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
重量
1825 kg
重量
1578 kg
シート
7
シート
2+2
その他の仕様
旋回半径
12 m
旋回半径
11.1 m
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
4646 mm
長さ
4360 mm
幅
1806 mm
幅
1759 mm
高さ
1715 mm
高さ
1424 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2608 mm
最低地上高
174 mm
最低地上高
120 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
215/70 R16; 225/55 R
前タイヤサイズ
205/55 R16 V
前輪トラック
1540 mm
前輪トラック
1497 mm
後輪トラック
1540 mm
後輪トラック
1492 mm
又は他モデルをご選択ください:
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