はどちらが良いですか:Citroen C2はスズキ スプラッシュ?

理由13つ理由-購入するにはCitroen C2

1. もっと圧縮
   38% 又は 6.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   17.6 圧縮

   11 圧縮

2. ピストンストロークもっと
   16% 又は 14.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   88.3 mm ピストンストローク

   74.2 mm ピストンストローク

3. もっとシリンダー穴
   3% 又は 2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   75 mm シリンダー穴

   73 mm シリンダー穴

4. もっともっと高いエンジン出力
   14% 又は 15 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   109 馬力 もっと高いエンジン出力

   94 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとトルク
   55% 又は 142 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   260 Nm @ 1750 rpm. トルク

   118 Nm @ 4800 rpm. トルク

6. もっと最高速度
   18 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   193 km/h 最高速度

   175 km/h 最高速度

7. もっとエンジン容量
   20% 又は 318 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1560 cc エンジン容量

   1242 cc エンジン容量

8. もっと0～100 kmhの加速度
   28% 又は 2.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   9.4 秒 0～100 kmhの加速度

   12 秒 0～100 kmhの加速度

9. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   14% 又は 0.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   4.4 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   5.1 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

10. より少ない 燃費（高速道路）
    18% 又は 0.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    

    3.7 l/100 km 燃費（高速道路）

    4.5 l/100 km 燃費（高速道路）

11. より少ない 燃費（街中）
    7% 又は 0.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    

    5.7 l/100 km 燃費（街中）

    6.1 l/100 km 燃費（街中）

12. もっと最大トランクスペース
    35% 又は 306 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    

    879 l 最大トランクスペース

    573 l 最大トランクスペース

13. より少ない ホイールベース
    2% 又は 45 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    

    2315 mm ホイールベース

    2360 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するにはスズキ スプラッシュ

1. もっと 燃料タンク容量
   9%又は4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   41 l 燃料タンク容量

   45 l 燃料タンク容量

2. より少ない CO2排出
   1%又は1 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   119 (192 g/mile) CO2排出

   118 (190 g/mile) CO2排出

3. もっと 欧州排出基準
   1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
   

   欧州 4 欧州排出基準

   欧州 5 欧州排出基準

4. もっと 最小トランク容量
   7%又は12 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   166 l 最小トランク容量

   178 l 最小トランク容量

5. より少ない 重量
   5%又は57 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1122 kg 重量

   1065 kg 重量

6. もっと シート
   1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   4 シート

   5 シート

7. より少ない 旋回半径
   2%又は0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   9.6 m 旋回半径

   9.4 m 旋回半径

中立理由:Citroen C2vs。スズキ スプラッシュ

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   マルチポイント噴射

4. 最大許容重量
   スズキ スプラッシュ 1%又は10 kg もっと.
   

   1475 kg 最大許容重量

   1485 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   3 ドア

   5 ドア

6. 長さ
   スズキ スプラッシュ 3%又は109 mm もっと.
   

   3666 mm 長さ

   3775 mm 長さ

7. 幅
   スズキ スプラッシュ 1%又は21 mm もっと.
   

   1659 mm 幅

   1680 mm 幅

8. 高さ
   スズキ スプラッシュ 7%又は113 mm もっと.
   

   1477 mm 高さ

   1590 mm 高さ

9. 前タイヤサイズ
   

   195/45 R16 前タイヤサイズ

   185/60 R15 84H 前タイヤサイズ

10. 前輪トラック
    

    1439 mm 前輪トラック

    1460 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1439 mm 後輪トラック

    1470 mm 後輪トラック