はどちらが良いですか:Citroen C5はホンダ CR-V?


Citroen C5
ホンダ CR-V
Citroen C5
ホンダ CR-V

理由9つ理由-購入するにはCitroen C5

  1. もっとシリンダー穴
    3% 又は 2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    75 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴
  2. もっとトルク
    19% 又は 57 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    300 Nm @ 1750 rpm. トルク 243 Nm @ 2000-5000 rpm. トルク
  3. もっとエンジン容量
    1 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1499 cc エンジン容量 1498 cc エンジン容量
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    47% 又は 3.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.1-4.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. より少ない 燃費(高速道路)
    45% 又は 3.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.8-3.9 l/100 km 燃費(高速道路) 6.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  6. より少ない 燃費(街中)
    45% 又は 3.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.6-4.7 l/100 km 燃費(街中) 8.4 l/100 km 燃費(街中)
  7. もっとブレーキでの最大牽引重量
    53% 又は 770 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1450 kg ブレーキでの最大牽引重量 680 kg ブレーキでの最大牽引重量
  8. より少ない 重量
    6% 又は 84 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1430 kg 重量 1514-1566 kg 重量
  9. より少ない 旋回半径
    7% 又は 0.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.7 m 旋回半径 11.4 m 旋回半径

理由3つ理由-購入するにはホンダ CR-V

  1. ピストンストローク もっと
    5%又は4.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    84.8 mm ピストンストローク 89.5 mm ピストンストローク
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    31%又は59 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    131 馬力 もっと高いエンジン出力 190 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. より少ない ホイールベース
    3%又は68 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2730 mm ホイールベース 2662 mm ホイールベース

中立理由:Citroen C5vs。ホンダ CR-V

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  3. ドア
    5 ドア 5 ドア
  4. 長さ
    ホンダ CR-V 3%又は125 mm もっと.
    4500 mm 長さ 4625 mm 長さ
  5. 高さ
    Citroen C5 10 mm もっと.
    1689 mm 高さ 1679 mm 高さ
  6. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    230 mm 最低地上高 198 mm 最低地上高
  7. 前タイヤサイズ
    215/65 R17; 235/55 R 前タイヤサイズ 235/65 R17 104H; 235 前タイヤサイズ
  8. 前輪トラック
    1579-1601 mm 前輪トラック 1600 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1608-1630 mm 後輪トラック 1618 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
84.8 mm
ピストンストローク
89.5 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
75 mm
シリンダー穴
73 mm
性能
エンジン出力
131 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
190 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
300 Nm @ 1750 rpm.
トルク
243 Nm @ 2000-5000 rpm.
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
1498 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.1-4.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.8 l/100 km
燃費(高速道路)
3.8-3.9 l/100 km
燃費(高速道路)
6.9 l/100 km
燃費(街中)
4.6-4.7 l/100 km
燃費(街中)
8.4 l/100 km
燃料タンク容量
53 l
燃料タンク容量
53 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
欧州排出基準
LEV3-ULEV50
重量と容量
ブレーキでの最大牽引重量
1450 kg
ブレーキでの最大牽引重量
680 kg
重量
1430 kg
重量
1514-1566 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.7 m
旋回半径
11.4 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4500 mm
長さ
4625 mm
高さ
1689 mm
高さ
1679 mm
ホイールベース
2730 mm
ホイールベース
2662 mm
最低地上高
230 mm
最低地上高
198 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
215/65 R17; 235/55 R
前タイヤサイズ
235/65 R17 104H; 235
前輪トラック
1579-1601 mm
前輪トラック
1600 mm
後輪トラック
1608-1630 mm
後輪トラック
1618 mm
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