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はどちらが良いですか:Citroen C5はスズキ バレーノ?
Citroen C5
スズキ バレーノ
理由15つ理由-購入するにはCitroen C5
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もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 3 シリンダー -
ピストンストロークもっと
6% 又は 5.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
84.8 mm ピストンストローク 79.5 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
3% 又は 2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
75 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
15% 又は 20 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
131 馬力 もっと高いエンジン出力 111 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
47% 又は 140 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
300 Nm @ 1750 rpm. トルク 160 Nm @ 1500-4000 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
33% 又は 501 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1499 cc エンジン容量 998 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
6% 又は 0.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.4 秒 0~100 kmhの加速度 11.0 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
16% 又は 0.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.1-4.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
7% 又は 0.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
3.8-3.9 l/100 km 燃費(高速道路) 4.1 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
27% 又は 1.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
4.6-4.7 l/100 km 燃費(街中) 6.3 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
30% 又は 16 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
53 l 燃料タンク容量 37 l 燃料タンク容量 -
より少ない CO2排出
8% 又は 9 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
106 (171 g/mile) CO2排出 115 (185 g/mile) CO2排出 -
もっと最小トランク容量
39% 又は 225 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
580 l 最小トランク容量 355 l 最小トランク容量 -
もっと最大トランクスペース
33% 又は 545 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1630 l 最大トランクスペース 1085 l 最大トランクスペース -
もっとブレーキでの最大牽引重量
31% 又は 450 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1450 kg ブレーキでの最大牽引重量 1000 kg ブレーキでの最大牽引重量
理由5つ理由-購入するにはスズキ バレーノ
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もっと 最高速度
1 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
189 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
より少ない hC
88%又は350 kg
750 kg hC 400 kg hC -
より少ない 重量
42%又は420 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1430 kg 重量 1010 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
7%又は0.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.7 m 旋回半径 10.0 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
8%又は210 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2730 mm ホイールベース 2520 mm ホイールベース
中立理由:Citroen C5vs。スズキ バレーノ
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
最大許容重量
Citroen C5 570 kg もっと.
2000 kg 最大許容重量 1430 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Citroen C5 505 mm もっと.
4500 mm 長さ 3995 mm 長さ -
高さ
Citroen C5 219 mm もっと.
1689 mm 高さ 1470 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
230 mm 最低地上高 120 mm 最低地上高 -
前タイヤサイズ
215/65 R17; 235/55 R 前タイヤサイズ 175/65 R15; 185/55 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1579-1601 mm 前輪トラック 1530-1520 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1608-1630 mm 後輪トラック 1530-1520 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
84.8 mm
ピストンストローク
79.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
75 mm
シリンダー穴
73 mm
性能
エンジン出力
131 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
111 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
300 Nm @ 1750 rpm.
トルク
160 Nm @ 1500-4000 rpm.
0~60 mphの加速度
9.9 秒
0~60 mphの加速度
10.5 秒
最高速度
189 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
998 cc
0~100 kmhの加速度
10.4 秒
0~100 kmhの加速度
11.0 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.1-4.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.9 l/100 km
燃費(高速道路)
3.8-3.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(街中)
4.6-4.7 l/100 km
燃費(街中)
6.3 l/100 km
燃料タンク容量
53 l
燃料タンク容量
37 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
106 (171 g/mile)
CO2排出
115 (185 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
欧州排出基準
欧州 6
HC
750 kg
HC
400 kg
重量と容量
最小トランク容量
580 l
最小トランク容量
355 l
最大トランクスペース
1630 l
最大トランクスペース
1085 l
最大許容重量
2000 kg
最大許容重量
1430 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
400 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1450 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1000 kg
重量
1430 kg
重量
1010 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.7 m
旋回半径
10.0 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4500 mm
長さ
3995 mm
高さ
1689 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2730 mm
ホイールベース
2520 mm
最低地上高
230 mm
最低地上高
120 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
215/65 R17; 235/55 R
前タイヤサイズ
175/65 R15; 185/55 R
前輪トラック
1579-1601 mm
前輪トラック
1530-1520 mm
後輪トラック
1608-1630 mm
後輪トラック
1530-1520 mm
又は他モデルをご選択ください:
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