はどちらが良いですか:Daewoo Mussoはダイハツ テリオス?

理由8つ理由-購入するにはDaewoo Musso

1. もっとシリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   5 シリンダー

   4 シリンダー

2. ピストンストロークもっと
   2% 又は 1.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   92.4 mm ピストンストローク

   90.6 mm ピストンストローク

3. もっとシリンダー穴
   19% 又は 16.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   89 mm シリンダー穴

   72.5 mm シリンダー穴

4. もっともっと高いエンジン出力
   19% 又は 25 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   129 馬力 もっと高いエンジン出力

   104 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとトルク
   48% 又は 124 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   260 Nm @ 2200 rpm. トルク

   136 Nm @ 4200 rpm. トルク

6. もっとエンジン容量
   48% 又は 1378 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2874 cc エンジン容量

   1496 cc エンジン容量

7. もっと燃料タンク容量
   44% 又は 35 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   80 l 燃料タンク容量

   45 l 燃料タンク容量

8. より少ない ホイールベース
   2% 又は 55 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2630 mm ホイールベース

   2685 mm ホイールベース

理由3つ理由-購入するにはダイハツ テリオス

1. もっと シリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   2 シリンダーごとのバルブ

   4 シリンダーごとのバルブ

2. より少ない 重量
   49%又は605 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1850 kg 重量

   1245-1260 kg 重量

3. もっと シート
   2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   5 シート

   7 シート

中立理由:Daewoo Mussovs。ダイハツ テリオス

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル - スタンダードディーゼル（SDI）

   マルチポイント噴射

4. 最大許容重量
   Daewoo Musso 650 kg もっと.
   

   2520 kg 最大許容重量

   1870 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

6. 長さ
   Daewoo Musso 205 mm もっと.
   

   4640 mm 長さ

   4435 mm 長さ

7. 幅
   Daewoo Musso 169 mm もっと.
   

   1864 mm 幅

   1695 mm 幅

8. 高さ
   Daewoo Musso 30 mm もっと.
   

   1735 mm 高さ

   1705 mm 高さ

9. 前タイヤサイズ
   

   235/75 R15 前タイヤサイズ

   215/65 R16; 215/60 R 前タイヤサイズ

10. 前輪トラック
    

    1510 mm 前輪トラック

    1445 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1520 mm 後輪トラック

    1460 mm 後輪トラック