はどちらが良いですか:Daewoo Nexiaはスズキ ビターラ?

理由8つ理由-購入するにはDaewoo Nexia

1. もっとシリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   4 シリンダー

   3 シリンダー

2. ピストンストロークもっと
   2% 又は 2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   81.5 mm ピストンストローク

   79.5 mm ピストンストローク

3. もっとシリンダー穴
   5% 又は 3.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   76.5 mm シリンダー穴

   73 mm シリンダー穴

4. もっとエンジン容量
   33% 又は 500 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1498 cc エンジン容量

   998 cc エンジン容量

5. もっと燃料タンク容量
   6% 又は 3 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   50 l 燃料タンク容量

   47 l 燃料タンク容量

6. もっと最小トランク容量
   29% 又は 155 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   530 l 最小トランク容量

   375 l 最小トランク容量

7. より少ない 重量
   12% 又は 116 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   969 kg 重量

   1085-1160 kg 重量

8. より少ない 旋回半径
   6% 又は 0.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   9.8 m 旋回半径

   10.4 m 旋回半径

理由9つ理由-購入するにはスズキ ビターラ

1. もっと シリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   2 シリンダーごとのバルブ

   4 シリンダーごとのバルブ

2. もっと 圧縮
   14%又は1.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   8.6 圧縮

   10 圧縮

3. もっと もっと高いエンジン出力
   29%又は32 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   80 馬力 もっと高いエンジン出力

   112 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっと トルク
   28%又は47 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   123 Nm @ 3200 rpm. トルク

   170 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク

5. もっと 最高速度
   5 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   175 km/h 最高速度

   180 km/h 最高速度

6. もっと 0～100 kmhの加速度
   9%又は1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   12.5 秒 0～100 kmhの加速度

   11.5 秒 0～100 kmhの加速度

7. より少ない 燃費（高速道路）
   38%又は2.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   7.7 l/100 km 燃費（高速道路）

   4.8 l/100 km 燃費（高速道路）

8. より少ない 燃費（街中）
   27%又は2.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   8.5 l/100 km 燃費（街中）

   6.2 l/100 km 燃費（街中）

9. もっと 欧州排出基準
   3世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
   

   欧州 3 欧州排出基準

   欧州 6 欧州排出基準

中立理由:Daewoo Nexiavs。スズキ ビターラ

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   直接噴射

4. 最大許容重量
   スズキ ビターラ 16%又は270 kg もっと.
   

   1460 kg 最大許容重量

   1730 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   4 ドア

   5 ドア

6. 長さ
   Daewoo Nexia 317 mm もっと.
   

   4492 mm 長さ

   4175 mm 長さ

7. 幅
   スズキ ビターラ 6%又は113 mm もっと.
   

   1662 mm 幅

   1775 mm 幅

8. 高さ
   スズキ ビターラ 13%又は217 mm もっと.
   

   1393 mm 高さ

   1610 mm 高さ

9. 前タイヤサイズ
   

   185/60 R14 前タイヤサイズ

   215/60 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ

10. 前輪トラック
    

    1400 mm 前輪トラック

    1535 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1406 mm 後輪トラック

    1505 mm 後輪トラック