はどちらが良いですか:Daewoo TacumaはVolvo V40?


Daewoo Tacuma
Volvo V40
Daewoo Tacuma
Volvo V40

理由5つ理由-購入するにはDaewoo Tacuma

  1. もっとシリンダー穴
    5% 又は 4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴
  2. もっともっと高いエンジン出力
    1% 又は 1 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    121 馬力 もっと高いエンジン出力 120 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとエンジン容量
    1% 又は 29 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1998 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量
  4. もっと0~100 kmhの加速度
    2% 又は 0.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.5 秒 0~100 kmhの加速度 10.7 秒 0~100 kmhの加速度
  5. より少ない ホイールベース
    2% 又は 47 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2600 mm ホイールベース 2647 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するにはVolvo V40

  1. もっと 圧縮
    40%又は6.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9.6 圧縮 16 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    8%又は7.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    86 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク
  3. もっと ギア マニュアルトランスミッション
    1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
    5 ギア マニュアルトランスミッション 6 ギア マニュアルトランスミッション
  4. もっと トルク
    30%又は74 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    176 Nm @ 4000 rpm. トルク 250 Nm @ 1500-2280 rpm. トルク
  5. もっと 最高速度
    2 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    188 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度
  6. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    52%又は5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    9.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.7-4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  7. もっと 燃料タンク容量
    3%又は2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    60 l 燃料タンク容量 62 l 燃料タンク容量

中立理由:Daewoo Tacumavs。Volvo V40

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Volvo V40 20 mm もっと.
    4350 mm 長さ 4370 mm 長さ

  6. Volvo V40 2%又は28 mm もっと.
    1755 mm 幅 1783 mm 幅
  7. 高さ
    Daewoo Tacuma 110 mm もっと.
    1580 mm 高さ 1470 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1476 mm 前輪トラック 1552-1547 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1480 mm 後輪トラック 1535-1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.6
圧縮
16
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
121 馬力 @ 5600 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 3750 rpm.
トルク
176 Nm @ 4000 rpm.
トルク
250 Nm @ 1500-2280 rpm.
0~60 mphの加速度
10 秒
0~60 mphの加速度
10.2 秒
最高速度
188 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
10.5 秒
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.7-4.9 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
62 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4350 mm
長さ
4370 mm
1755 mm
1783 mm
高さ
1580 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2600 mm
ホイールベース
2647 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1476 mm
前輪トラック
1552-1547 mm
後輪トラック
1480 mm
後輪トラック
1535-1540 mm
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