はどちらが良いですか:ダイハツ シャレードはホンダ NSX?


ダイハツ シャレード
ホンダ NSX
ダイハツ シャレード
ホンダ NSX

理由7つ理由-購入するにはダイハツ シャレード

  1. より少ない 燃費(高速道路)
    43% 又は 4.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.6 l/100 km 燃費(高速道路) 9.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  2. より少ない 燃費(街中)
    14% 又は 1.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    8.9 l/100 km 燃費(街中) 10.3 l/100 km 燃費(街中)
  3. もっと最小トランク容量
    46% 又は 95 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    205 l 最小トランク容量 110 l 最小トランク容量
  4. より少ない 重量
    123% 又は 1017 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    830 kg 重量 1847-1861 kg 重量
  5. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 2 シート
  6. より少ない 旋回半径
    26% 又は 2.5 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    9.6 m 旋回半径 12.1 m 旋回半径
  7. より少ない ホイールベース
    10% 又は 235 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2395 mm ホイールベース 2630 mm ホイールベース

理由10つ理由-購入するにはホンダ NSX

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    5%又は0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9.5 圧縮 10 圧縮
  3. ピストンストローク もっと
    20%又は18.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    71.4 mm ピストンストローク 89.5 mm ピストンストローク
  4. もっと シリンダー穴
    16%又は15 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    76 mm シリンダー穴 91 mm シリンダー穴
  5. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    5 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    4 ギア オートマチックトランスミッション 9 ギア オートマチックトランスミッション
  6. もっと もっと高いエンジン出力
    83%又は423 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    84 馬力 もっと高いエンジン出力 507 馬力 もっと高いエンジン出力
  7. もっと トルク
    81%又は445 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    105 Nm @ 5000 rpm. トルク 550 Nm トルク
  8. もっと 最高速度
    138 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    170 km/h 最高速度 308 km/h 最高速度
  9. もっと エンジン容量
    63%又は2197 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1296 cc エンジン容量 3493 cc エンジン容量
  10. もっと 燃料タンク容量
    15%又は9 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    50 l 燃料タンク容量 59 l 燃料タンク容量

中立理由:ダイハツ シャレードvs。ホンダ NSX

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  3. 最大許容重量
    ホンダ NSX 34%又は690 kg もっと.
    1350 kg 最大許容重量 2040 kg 最大許容重量
  4. ドア
    3/5 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    ホンダ NSX 16%又は707 mm もっと.
    3780 mm 長さ 4487 mm 長さ

  6. ホンダ NSX 16%又は300 mm もっと.
    1620 mm 幅 1920 mm 幅
  7. 高さ
    ダイハツ シャレード 186 mm もっと.
    1390 mm 高さ 1204 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    155/80 R13 S 前タイヤサイズ 245/35 ZR19 93Y; 305 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1385 mm 前輪トラック 1659 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1390 mm 後輪トラック 1620 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.5
圧縮
10
ピストンストローク
71.4 mm
ピストンストローク
89.5 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
76 mm
シリンダー穴
91 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
9 DCT
性能
エンジン出力
84 馬力 @ 6500 rpm.
エンジン出力
507 馬力
トルク
105 Nm @ 5000 rpm.
トルク
550 Nm
最高速度
170 km/h
最高速度
308 km/h
エンジン容量
1296 cc
エンジン容量
3493 cc
燃費
燃費(高速道路)
5.6 l/100 km
燃費(高速道路)
9.9 l/100 km
燃費(街中)
8.9 l/100 km
燃費(街中)
10.3 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
59 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
205 l
最小トランク容量
110 l
最大許容重量
1350 kg
最大許容重量
2040 kg
重量
830 kg
重量
1847-1861 kg
シート
5
シート
2
その他の仕様
旋回半径
9.6 m
旋回半径
12.1 m
ドア
3/5
ドア
2
寸法
長さ
3780 mm
長さ
4487 mm
1620 mm
1920 mm
高さ
1390 mm
高さ
1204 mm
ホイールベース
2395 mm
ホイールベース
2630 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
155/80 R13 S
前タイヤサイズ
245/35 ZR19 93Y; 305
前輪トラック
1385 mm
前輪トラック
1659 mm
後輪トラック
1390 mm
後輪トラック
1620 mm
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