3
はどちらが良いですか:ダイハツ クオーレはトヨタ ヤリス?
ダイハツ クオーレ
トヨタ ヤリス
理由4つ理由-購入するにはダイハツ クオーレ
-
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
19% 又は 1.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(街中)
12% 又は 0.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.5 l/100 km 燃費(街中) 7.4 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
72% 又は 456 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
630 kg 重量 1086-1109 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
12% 又は 270 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2300 mm ホイールベース 2570 mm ホイールベース
理由11つ理由-購入するにはトヨタ ヤリス
-
もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
3 シリンダー 4 シリンダー -
もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと 圧縮
21%又は2.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.5 圧縮 12 圧縮 -
ピストンストローク もっと
6%又は4.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
81 mm ピストンストローク 85.8 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
11%又は7.9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
66.6 mm シリンダー穴 74.5 mm シリンダー穴 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
3 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
3 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
58%又は62 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
44 馬力 もっと高いエンジン出力 106 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
52%又は73 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
67 Nm @ 3800 rpm. トルク 140 Nm @ 4000 rpm. トルク -
もっと 燃料タンク容量
27%又は12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
32 l 燃料タンク容量 44 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
59%又は263 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
186 l 最小トランク容量 449 l 最小トランク容量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート
中立理由:ダイハツ クオーレvs。トヨタ ヤリス
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
ドア
3 ドア 5 ドア -
長さ
トヨタ ヤリス 19%又は795 mm もっと.
3310 mm 長さ 4105 mm 長さ -
幅
トヨタ ヤリス 18%又は299 mm もっと.
1395 mm 幅 1694 mm 幅 -
高さ
トヨタ ヤリス 5%又は74 mm もっと.
1440 mm 高さ 1514 mm 高さ -
前輪トラック
1220 mm 前輪トラック 1494 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1210 mm 後輪トラック 1483 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.5
圧縮
12
ピストンストローク
81 mm
ピストンストローク
85.8 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
66.6 mm
シリンダー穴
74.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
3
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
44 馬力 @ 5600 rpm.
エンジン出力
106 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
67 Nm @ 3800 rpm.
トルク
140 Nm @ 4000 rpm.
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.7 l/100 km
燃費(街中)
6.5 l/100 km
燃費(街中)
7.4 l/100 km
燃料タンク容量
32 l
燃料タンク容量
44 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
186 l
最小トランク容量
449 l
重量
630 kg
重量
1086-1109 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
3
ドア
5
寸法
長さ
3310 mm
長さ
4105 mm
幅
1395 mm
幅
1694 mm
高さ
1440 mm
高さ
1514 mm
ホイールベース
2300 mm
ホイールベース
2570 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1220 mm
前輪トラック
1494 mm
後輪トラック
1210 mm
後輪トラック
1483 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Mazda 626とトヨタヤリス | ダイハツクオーレとマツダMX-5 |
三菱ASXとトヨタヤリス | Kia Shumaとトヨタヤリス |