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はどちらが良いですか:Dodge JourneyはVolvo V70?
Dodge Journey
Volvo V70
理由7つ理由-購入するにはDodge Journey
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もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 5 シリンダー -
もっとシリンダー穴
6% 又は 5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
12% 又は 22 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
185 馬力 もっと高いエンジン出力 163 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとエンジン容量
12% 又は 336 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2736 cc エンジン容量 2400 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
10% 又は 7.6 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
77.6 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
29% 又は 229 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
784 l 最小トランク容量 555 l 最小トランク容量 -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 5 シート
理由8つ理由-購入するにはVolvo V70
-
もっと 圧縮
41%又は6.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.7 圧縮 16.5 圧縮 -
ピストンストローク もっと
16%又は14.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
78.5 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
4 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと トルク
39%又は164 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
256 Nm @ 4000 rpm. トルク 420 Nm @ 1500-2500 rpm. トルク -
もっと 最高速度
23 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
182 km/h 最高速度 205 km/h 最高速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
40%又は4.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
10.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 旋回半径
2%又は0.2 - 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.9 m 旋回半径 11.7 - 12.7 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
3%又は74 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2890 mm ホイールベース 2816 mm ホイールベース
中立理由:Dodge Journeyvs。Volvo V70
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Dodge Journey 74 mm もっと.
4888 mm 長さ 4814 mm 長さ -
幅
Volvo V70 2%又は29 mm もっと.
1878 mm 幅 1907 mm 幅 -
高さ
Dodge Journey 144 mm もっと.
1691 mm 高さ 1547 mm 高さ -
前輪トラック
1571 mm 前輪トラック 1588-1578 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1582 mm 後輪トラック 1586-1576 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
5
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.7
圧縮
16.5
ピストンストローク
78.5 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
81 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
185 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
163 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
256 Nm @ 4000 rpm.
トルク
420 Nm @ 1500-2500 rpm.
0~60 mphの加速度
10.3 秒
0~60 mphの加速度
10.3 秒
最高速度
182 km/h
最高速度
205 km/h
エンジン容量
2736 cc
エンジン容量
2400 cc
0~100 kmhの加速度
10.8 秒
0~100 kmhの加速度
10.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
10.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.2 l/100 km
燃料タンク容量
77.6 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
784 l
最小トランク容量
555 l
シート
7
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.9 m
旋回半径
11.7 - 12.7 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4888 mm
長さ
4814 mm
幅
1878 mm
幅
1907 mm
高さ
1691 mm
高さ
1547 mm
ホイールベース
2890 mm
ホイールベース
2816 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1571 mm
前輪トラック
1588-1578 mm
後輪トラック
1582 mm
後輪トラック
1586-1576 mm
又は他モデルをご選択ください:
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