はどちらが良いですか:Dodge NitroはSsangYong Rexton?


Dodge Nitro
SsangYong Rexton
Dodge Nitro
SsangYong Rexton

理由7つ理由-購入するにはDodge Nitro

  1. もっと圧縮
    11% 又は 2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    17.5 圧縮 15.5 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    8% 又は 7.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    100 mm ピストンストローク 92.4 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    8% 又は 7.8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    94 mm シリンダー穴 86.2 mm シリンダー穴
  4. もっとトルク
    9% 又は 40 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    460 Nm @ 2000 rpm. トルク 420 Nm @ 1600-2600 rpm. トルク
  5. もっとエンジン容量
    22% 又は 611 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2768 cc エンジン容量 2157 cc エンジン容量
  6. より少ない 重量
    11% 又は 213 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1940 kg 重量 2153 kg 重量
  7. より少ない ホイールベース
    4% 又は 102 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2763 mm ホイールベース 2865 mm ホイールベース

理由5つ理由-購入するにはSsangYong Rexton

  1. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    5 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    2%又は4 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    177 馬力 もっと高いエンジン出力 181 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと 最高速度
    3 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    182 km/h 最高速度 185 km/h 最高速度
  4. もっと 欧州排出基準
    2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 4 欧州排出基準 欧州 6 欧州排出基準
  5. より少ない 旋回半径
    1%又は0.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.1 m 旋回半径 11.0 m 旋回半径

中立理由:Dodge Nitrovs。SsangYong Rexton

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    SsangYong Rexton 12%又は340 kg もっと.
    2520 kg 最大許容重量 2860 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    SsangYong Rexton 5%又は266 mm もっと.
    4584 mm 長さ 4850 mm 長さ

  7. SsangYong Rexton 5%又は104 mm もっと.
    1856 mm 幅 1960 mm 幅
  8. 高さ
    SsangYong Rexton 4%又は70 mm もっと.
    1755 mm 高さ 1825 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1549 mm 前輪トラック 1640 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1549 mm 後輪トラック 1640 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
17.5
圧縮
15.5
ピストンストローク
100 mm
ピストンストローク
92.4 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
94 mm
シリンダー穴
86.2 mm
ギア オートマチックトランスミッション
5
ギア オートマチックトランスミッション
7
性能
エンジン出力
177 馬力 @ 3800 rpm.
エンジン出力
181 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
460 Nm @ 2000 rpm.
トルク
420 Nm @ 1600-2600 rpm.
最高速度
182 km/h
最高速度
185 km/h
エンジン容量
2768 cc
エンジン容量
2157 cc
燃費
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
欧州排出基準
欧州 4
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最大許容重量
2520 kg
最大許容重量
2860 kg
重量
1940 kg
重量
2153 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.1 m
旋回半径
11.0 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4584 mm
長さ
4850 mm
1856 mm
1960 mm
高さ
1755 mm
高さ
1825 mm
ホイールベース
2763 mm
ホイールベース
2865 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1549 mm
前輪トラック
1640 mm
後輪トラック
1549 mm
後輪トラック
1640 mm
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