はどちらが良いですか:Dodge RAMはKia Sportage?


Dodge RAM
Kia Sportage
Dodge RAM
Kia Sportage

理由8つ理由-購入するにはDodge RAM

  1. もっとシリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 4 シリンダー
  2. ピストンストロークもっと
    6% 又は 5.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90.9 mm ピストンストローク 85.8 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    23% 又は 22.6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    99.6 mm シリンダー穴 77 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    71% 又は 281 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    396 馬力 もっと高いエンジン出力 115 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    50% 又は 276 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    556 Nm @ 3950 rpm. トルク 280 Nm @ 1500-2750 rpm. トルク
  6. もっとエンジン容量
    72% 又は 4056 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    5654 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量
  7. もっと燃料タンク容量
    29% 又は 25 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    87-125 l 燃料タンク容量 62 l 燃料タンク容量
  8. もっと最小トランク容量
    72% 又は 1261 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    1741 l 最小トランク容量 480 l 最小トランク容量

理由5つ理由-購入するにはKia Sportage

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと 圧縮
    34%又は5.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.5 圧縮 16 圧縮
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    -138%又は6.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    10.7 l/100 km 燃費(高速道路) 4.5-4.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    -202%又は10.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    15.7 l/100 km 燃費(街中) 5.2-5.4 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない ホイールベース
    46%又は1229 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    3899 mm ホイールベース 2670 mm ホイールベース

中立理由:Dodge RAMvs。Kia Sportage

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール
  4. ドア
    4 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Dodge RAM 1657 mm もっと.
    6142 mm 長さ 4485 mm 長さ

  6. Dodge RAM 230 mm もっと.
    2085 mm 幅 1855 mm 幅
  7. 高さ
    Dodge RAM 331 mm もっと.
    1966 mm 高さ 1635-1645 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    206-218 mm 最低地上高 172 mm 最低地上高
  9. 前タイヤサイズ
    275/55 R20 前タイヤサイズ 215/70 R16; 225/60 R 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1740 mm 前輪トラック 1613-1625 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1730 mm 後輪トラック 1625-1636 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.5
圧縮
16
ピストンストローク
90.9 mm
ピストンストローク
85.8 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
99.6 mm
シリンダー穴
77 mm
性能
エンジン出力
396 馬力 @ 5600 rpm.
エンジン出力
115 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
556 Nm @ 3950 rpm.
トルク
280 Nm @ 1500-2750 rpm.
エンジン容量
5654 cc
エンジン容量
1598 cc
燃費
燃費(高速道路)
10.7 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5-4.8 l/100 km
燃費(街中)
15.7 l/100 km
燃費(街中)
5.2-5.4 l/100 km
燃料タンク容量
87-125 l
燃料タンク容量
62 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
1741 l
最小トランク容量
480 l
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
6142 mm
長さ
4485 mm
2085 mm
1855 mm
高さ
1966 mm
高さ
1635-1645 mm
ホイールベース
3899 mm
ホイールベース
2670 mm
最低地上高
206-218 mm
最低地上高
172 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
275/55 R20
前タイヤサイズ
215/70 R16; 225/60 R
前輪トラック
1740 mm
前輪トラック
1613-1625 mm
後輪トラック
1730 mm
後輪トラック
1625-1636 mm
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