はどちらが良いですか:Dodge RAMはスバル トライベッカ?

理由8つ理由-購入するにはDodge RAM

1. もっとシリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   8 シリンダー

   6 シリンダー

2. もっとギア オートマチックトランスミッション
   3速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
   

   8 ギア オートマチックトランスミッション

   5 ギア オートマチックトランスミッション

3. もっともっと高いエンジン出力
   35% 又は 138 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   396 馬力 もっと高いエンジン出力

   258 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっとトルク
   37% 又は 206 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   556 Nm @ 3950 rpm. トルク

   350 Nm トルク

5. もっとエンジン容量
   36% 又は 2024 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   5654 cc エンジン容量

   3630 cc エンジン容量

6. より少ない 燃費（街中）
   3% 又は 0.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   15.7 l/100 km 燃費（街中）

   16.2 l/100 km 燃費（街中）

7. もっと燃料タンク容量
   26% 又は 23 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   87-125 l 燃料タンク容量

   64 l 燃料タンク容量

8. もっと最小トランク容量
   70% 又は 1216 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   1741 l 最小トランク容量

   525 l 最小トランク容量

理由3つ理由-購入するにはスバル トライベッカ

1. もっと シリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   2 シリンダーごとのバルブ

   4 シリンダーごとのバルブ

2. より少ない 燃費（高速道路）
   16%又は1.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   10.7 l/100 km 燃費（高速道路）

   9.0 l/100 km 燃費（高速道路）

3. より少ない ホイールベース
   42%又は1149 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   3899 mm ホイールベース

   2750 mm ホイールベース

中立理由:Dodge RAMvs。スバル トライベッカ

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   ボクサー シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   マルチポイント噴射

4. ドア
   

   4 ドア

   5 ドア

5. 長さ
   Dodge RAM 1277 mm もっと.
   

   6142 mm 長さ

   4865 mm 長さ

6. 幅
   Dodge RAM 205 mm もっと.
   

   2085 mm 幅

   1880 mm 幅

7. 高さ
   Dodge RAM 281 mm もっと.
   

   1966 mm 高さ

   1685 mm 高さ

8. 前タイヤサイズ
   

   275/55 R20 前タイヤサイズ

   255/55 R18 前タイヤサイズ

9. 前輪トラック
   

   1740 mm 前輪トラック

   1580 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1730 mm 後輪トラック

    1580 mm 後輪トラック