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はどちらが良いですか:Ferrari 360は三菱 カリスマ?
Ferrari 360
三菱 カリスマ
理由10つ理由-購入するにはFerrari 360
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もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダーごとのバルブ
3バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
5 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっとシリンダー穴
6% 又は 5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
85 mm シリンダー穴 80 mm シリンダー穴 -
もっとギア マニュアルトランスミッション
1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
75% 又は 298 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
400 馬力 もっと高いエンジン出力 102 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
42% 又は 158 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
373 Nm @ 4750 rpm. トルク 215 Nm @ 1700 rpm. トルク -
もっと最高速度
100 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
290 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
48% 又は 1716 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3586 cc エンジン容量 1870 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
159% 又は 7.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
4.6 秒 0~100 kmhの加速度 11.9 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
37% 又は 35 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
95 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量
理由9つ理由-購入するには三菱 カリスマ
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もっと 圧縮
40%又は7.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11 圧縮 18.3 圧縮 -
ピストンストローク もっと
15%又は14 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
79 mm ピストンストローク 93 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
69%又は12.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
17.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
63%又は7.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
12 l/100 km 燃費(高速道路) 4.5 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
74%又は20.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
28 l/100 km 燃費(街中) 7.3 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 最小トランク容量
52%又は240 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
220 l 最小トランク容量 460 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
15%又は195 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1460 kg 重量 1265 kg 重量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 5 シート -
より少ない ホイールベース
2%又は50 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2600 mm ホイールベース 2550 mm ホイールベース
中立理由:Ferrari 360vs。三菱 カリスマ
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エンジン位置
中央、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
三菱 カリスマ 1%又は15 kg もっと.
1760 kg 最大許容重量 1775 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 4 ドア -
長さ
Ferrari 360 2 mm もっと.
4477 mm 長さ 4475 mm 長さ -
幅
Ferrari 360 212 mm もっと.
1922 mm 幅 1710 mm 幅 -
高さ
三菱 カリスマ 14%又は191 mm もっと.
1214 mm 高さ 1405 mm 高さ -
前タイヤサイズ
215/45 R18; 275/40 R 前タイヤサイズ 195/60 R15 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1660 mm 前輪トラック 1475 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1617 mm 後輪トラック 1470 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
5
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
11
圧縮
18.3
ピストンストローク
79 mm
ピストンストローク
93 mm
エンジン位置
中央、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
85 mm
シリンダー穴
80 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
400 馬力 @ 8500 rpm.
エンジン出力
102 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
373 Nm @ 4750 rpm.
トルク
215 Nm @ 1700 rpm.
0~60 mphの加速度
4.4 秒
0~60 mphの加速度
11.3 秒
最高速度
290 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
3586 cc
エンジン容量
1870 cc
0~100 kmhの加速度
4.6 秒
0~100 kmhの加速度
11.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
17.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.5 l/100 km
燃費(高速道路)
12 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5 l/100 km
燃費(街中)
28 l/100 km
燃費(街中)
7.3 l/100 km
燃料タンク容量
95 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
220 l
最小トランク容量
460 l
最大許容重量
1760 kg
最大許容重量
1775 kg
重量
1460 kg
重量
1265 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4477 mm
長さ
4475 mm
幅
1922 mm
幅
1710 mm
高さ
1214 mm
高さ
1405 mm
ホイールベース
2600 mm
ホイールベース
2550 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
215/45 R18; 275/40 R
前タイヤサイズ
195/60 R15
前輪トラック
1660 mm
前輪トラック
1475 mm
後輪トラック
1617 mm
後輪トラック
1470 mm
又は他モデルをご選択ください:
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