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はどちらが良いですか:Ferrari 456はPorsche 911?
Ferrari 456
Porsche 911
理由9つ理由-購入するにはFerrari 456
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もっとシリンダー
6もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
12 シリンダー 6 シリンダー -
もっと圧縮
6% 又は 0.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.6 圧縮 10 圧縮 -
もっともっと高いエンジン出力
5% 又は 22 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
442 馬力 もっと高いエンジン出力 420 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
9% 又は 50 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
550 Nm @ 4500 rpm. トルク 500 Nm @ 1700-5000 rpm. トルク -
もっと最高速度
1 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
302 km/h 最高速度 301 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
46% 又は 2493 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5474 cc エンジン容量 2981 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
39% 又は 43 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
110 l 燃料タンク容量 67 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
50% 又は 125 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
250 l 最小トランク容量 125+160 l 最小トランク容量 -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 2+2 シート
理由8つ理由-購入するにはPorsche 911
-
ピストンストローク もっと
2%又は1.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
75 mm ピストンストローク 76.4 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
3%又は3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
88 mm シリンダー穴 91 mm シリンダー穴 -
もっと 0~100 kmhの加速度
24%又は1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
5.2 秒 0~100 kmhの加速度 4.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
56%又は10 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
18 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
42%又は4.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
11.6 l/100 km 燃費(高速道路) 6.7 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
65%又は19.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
29.8 l/100 km 燃費(街中) 10.4 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
12%又は190 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1790 kg 重量 1600 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
6%又は150 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2600 mm ホイールベース 2450 mm ホイールベース
中立理由:Ferrari 456vs。Porsche 911
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 リア、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
最大許容重量
Ferrari 456 160 kg もっと.
2200 kg 最大許容重量 2040 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
Ferrari 456 264 mm もっと.
4763 mm 長さ 4499 mm 長さ -
幅
Ferrari 456 68 mm もっと.
1920 mm 幅 1852 mm 幅 -
高さ
Ferrari 456 7 mm もっと.
1300 mm 高さ 1293 mm 高さ -
前タイヤサイズ
255/45 ZR17; 285/40 前タイヤサイズ 245/35 ZR 20; 305/30 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1585 mm 前輪トラック 1543 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1606 mm 後輪トラック 1558 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
8.5J x 17 ET50 5x108 ホイールリムサイズ 8.5J x 20; 11.5J x 2 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.6
圧縮
10
ピストンストローク
75 mm
ピストンストローク
76.4 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
リア、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダー穴
88 mm
シリンダー穴
91 mm
性能
エンジン出力
442 馬力 @ 6250 rpm.
エンジン出力
420 馬力 @ 6500 rpm.
トルク
550 Nm @ 4500 rpm.
トルク
500 Nm @ 1700-5000 rpm.
0~60 mphの加速度
4.9 秒
0~60 mphの加速度
4 秒
最高速度
302 km/h
最高速度
301 km/h
エンジン容量
5474 cc
エンジン容量
2981 cc
0~100 kmhの加速度
5.2 秒
0~100 kmhの加速度
4.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
18 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8 l/100 km
燃費(高速道路)
11.6 l/100 km
燃費(高速道路)
6.7 l/100 km
燃費(街中)
29.8 l/100 km
燃費(街中)
10.4 l/100 km
燃料タンク容量
110 l
燃料タンク容量
67 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
250 l
最小トランク容量
125+160 l
最大許容重量
2200 kg
最大許容重量
2040 kg
重量
1790 kg
重量
1600 kg
シート
4
シート
2+2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4763 mm
長さ
4499 mm
幅
1920 mm
幅
1852 mm
高さ
1300 mm
高さ
1293 mm
ホイールベース
2600 mm
ホイールベース
2450 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
255/45 ZR17; 285/40
前タイヤサイズ
245/35 ZR 20; 305/30
前輪トラック
1585 mm
前輪トラック
1543 mm
後輪トラック
1606 mm
後輪トラック
1558 mm
ホイールリムサイズ
8.5J x 17 ET50 5x108
ホイールリムサイズ
8.5J x 20; 11.5J x 2
又は他モデルをご選択ください:
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