はどちらが良いですか:Ferrari 458は三菱 3000 GT?


Ferrari 458
三菱 3000 GT
Ferrari 458
三菱 3000 GT

理由10つ理由-購入するにはFerrari 458

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと圧縮
    43% 又は 6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    14 圧縮 8 圧縮
  3. ピストンストロークもっと
    6% 又は 5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    81 mm ピストンストローク 76 mm ピストンストローク
  4. もっとシリンダー穴
    3% 又は 2.9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    94 mm シリンダー穴 91.1 mm シリンダー穴
  5. もっとギア オートマチックトランスミッション
    3速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    7 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション
  6. もっともっと高いエンジン出力
    47% 又は 285 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    605 馬力 もっと高いエンジン出力 320 馬力 もっと高いエンジン出力
  7. もっとトルク
    21% 又は 113 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    540 Nm @ 6000 rpm. トルク 427 Nm @ 2500 rpm. トルク
  8. もっとエンジン容量
    34% 又は 1525 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    4497 cc エンジン容量 2972 cc エンジン容量
  9. もっと燃料タンク容量
    13% 又は 11 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    86 l 燃料タンク容量 75 l 燃料タンク容量
  10. より少ない 重量
    19% 又は 280 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1445 kg 重量 1725 kg 重量

理由2つ理由-購入するには三菱 3000 GT

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    3%又は0.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    11.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない ホイールベース
    7%又は180 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2650 mm ホイールベース 2470 mm ホイールベース

中立理由:Ferrari 458vs。三菱 3000 GT

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    2 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    Ferrari 458 6 mm もっと.
    4571 mm 長さ 4565 mm 長さ

  6. Ferrari 458 111 mm もっと.
    1951 mm 幅 1840 mm 幅
  7. 高さ
    三菱 3000 GT 7%又は86 mm もっと.
    1204 mm 高さ 1290 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    245/35 ZR20; 305/30 前タイヤサイズ 245/45 R17 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1679 mm 前輪トラック 1560 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1632 mm 後輪トラック 1580 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
14
圧縮
8
ピストンストローク
81 mm
ピストンストローク
76 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
94 mm
シリンダー穴
91.1 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 dual clutch
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
605 馬力 @ 9000 rpm.
エンジン出力
320 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
540 Nm @ 6000 rpm.
トルク
427 Nm @ 2500 rpm.
エンジン容量
4497 cc
エンジン容量
2972 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
11.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.5 l/100 km
燃料タンク容量
86 l
燃料タンク容量
75 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1445 kg
重量
1725 kg
シート
2
シート
2+2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4571 mm
長さ
4565 mm
1951 mm
1840 mm
高さ
1204 mm
高さ
1290 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/35 ZR20; 305/30
前タイヤサイズ
245/45 R17
前輪トラック
1679 mm
前輪トラック
1560 mm
後輪トラック
1632 mm
後輪トラック
1580 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: