はどちらが良いですか:Ferrari 512はマツダ 3?

理由8つ理由-購入するにはFerrari 512

1. もっとシリンダー
   8もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   12 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっともっと高いエンジン出力
   74% 又は 324 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   440 馬力 もっと高いエンジン出力

   116 馬力 もっと高いエンジン出力

3. もっとトルク
   46% 又は 230 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   500 Nm @ 5500 rpm. トルク

   270 Nm @ 1600-2600 rpm. トルク

4. もっと最高速度
   123 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   315 km/h 最高速度

   192 km/h 最高速度

5. もっとエンジン容量
   64% 又は 3184 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   4943 cc エンジン容量

   1759 cc エンジン容量

6. もっと0～100 kmhの加速度
   119% 又は 5.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   4.7 秒 0～100 kmhの加速度

   10.3 秒 0～100 kmhの加速度

7. もっと燃料タンク容量
   49% 又は 49 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   100 l 燃料タンク容量

   51 l 燃料タンク容量

8. より少ない ホイールベース
   7% 又は 175 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2550 mm ホイールベース

   2725 mm ホイールベース

理由4つ理由-購入するにはマツダ 3

1. もっと 圧縮
   30%又は4.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   10.4 圧縮

   14.8 圧縮

2. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   -232%又は10.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   15.6 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   4.7-4.9 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

3. より少ない 重量
   16%又は224 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1630 kg 重量

   1406 kg 重量

4. もっと シート
   3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   2 シート

   5 シート

中立理由:Ferrari 512vs。マツダ 3

1. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

2. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   ディーゼル共通レール

3. 最大許容重量
   マツダ 3 4%又は79 kg もっと.
   

   1840 kg 最大許容重量

   1919 kg 最大許容重量

4. ドア
   

   2 ドア

   5 ドア

5. 長さ
   Ferrari 512 20 mm もっと.
   

   4480 mm 長さ

   4460 mm 長さ

6. 幅
   Ferrari 512 181 mm もっと.
   

   1976 mm 幅

   1795 mm 幅

7. 高さ
   マツダ 3 21%又は300 mm もっと.
   

   1135 mm 高さ

   1435 mm 高さ

8. 前タイヤサイズ
   

   235/40 R18; 295/35 R 前タイヤサイズ

   205/60 R16; 215/45 R 前タイヤサイズ