12
はどちらが良いですか:Ferrari 599はトヨタ 86?
Ferrari 599
トヨタ 86
理由6つ理由-購入するにはFerrari 599
-
もっとシリンダー
8もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
12 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダー穴
7% 又は 6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
92 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
67% 又は 415 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
620 馬力 もっと高いエンジン出力 205 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
65% 又は 396 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
608 Nm @ 5600 rpm. トルク 212 Nm @ 6400-6600 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
67% 又は 4001 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5999 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
52% 又は 55 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
105 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量
理由8つ理由-購入するにはトヨタ 86
-
もっと 圧縮
10%又は1.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11.2 圧縮 12.5 圧縮 -
ピストンストローク もっと
13%又は10.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
75.2 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
59%又は12.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
21.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
50%又は7.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
14.7 l/100 km 燃費(高速道路) 7.4 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
70%又は22.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
32.7 l/100 km 燃費(街中) 9.8 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
32%又は413 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1690 kg 重量 1277 kg 重量 -
もっと シート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 4 シート -
より少ない ホイールベース
7%又は180 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2750 mm ホイールベース 2570 mm ホイールベース
中立理由:Ferrari 599vs。トヨタ 86
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
Ferrari 599 431 mm もっと.
4665 mm 長さ 4234 mm 長さ -
幅
Ferrari 599 160 mm もっと.
1935 mm 幅 1775 mm 幅 -
高さ
Ferrari 599 51 mm もっと.
1336 mm 高さ 1285 mm 高さ -
前タイヤサイズ
245/40 R19; 305/35 R 前タイヤサイズ 215/45 R17 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1689 mm 前輪トラック 1519 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1618 mm 後輪トラック 1539 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11.2
圧縮
12.5
ピストンストローク
75.2 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダー穴
92 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
6 ECT-i
性能
エンジン出力
620 馬力 @ 7600 rpm.
エンジン出力
205 馬力 @ 7000 rpm.
トルク
608 Nm @ 5600 rpm.
トルク
212 Nm @ 6400-6600 rpm.
エンジン容量
5999 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
21.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(高速道路)
14.7 l/100 km
燃費(高速道路)
7.4 l/100 km
燃費(街中)
32.7 l/100 km
燃費(街中)
9.8 l/100 km
燃料タンク容量
105 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
重量
1690 kg
重量
1277 kg
シート
2
シート
4
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4665 mm
長さ
4234 mm
幅
1935 mm
幅
1775 mm
高さ
1336 mm
高さ
1285 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールベース
2570 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/40 R19; 305/35 R
前タイヤサイズ
215/45 R17
前輪トラック
1689 mm
前輪トラック
1519 mm
後輪トラック
1618 mm
後輪トラック
1539 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Maybach 62 | スバルレガシィとToyota GT86 |
Toyota GT86 | Toyota GT86 |