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はどちらが良いですか:Ferrari CaliforniaはMercedes-Benz B-class?
Ferrari California
Mercedes-Benz B-class
理由8つ理由-購入するにはFerrari California
-
もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 4 シリンダー -
もっともっと高いエンジン出力
79% 又は 444 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
560 馬力 もっと高いエンジン出力 116 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
66% 又は 495 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
755 Nm @ 4750 rpm. トルク 260 Nm @ 1750-2750 rpm. トルク -
もっと最高速度
115 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
315 km/h 最高速度 200 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
62% 又は 2394 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3855 cc エンジン容量 1461 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
197% 又は 7.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
3.6 秒 0~100 kmhの加速度 10.7 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
45% 又は 35 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
78 l 燃料タンク容量 43 l 燃料タンク容量 -
より少ない ホイールベース
2% 又は 59 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2670 mm ホイールベース 2729 mm ホイールベース
理由6つ理由-購入するにはMercedes-Benz B-class
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より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
-169%又は6.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
10.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 3.9-4.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない CO2排出
145%又は148 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
250 (402 g/mile) CO2排出 102 (164 g/mile) CO2排出 -
もっと 最小トランク容量
46%又は204 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
241 l 最小トランク容量 445 l 最小トランク容量 -
もっと 最大トランクスペース
78%又は1190 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
340 l 最大トランクスペース 1530 l 最大トランクスペース -
より少ない 重量
9%又は140 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1625 kg 重量 1485 kg 重量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート
中立理由:Ferrari Californiavs。Mercedes-Benz B-class
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
Ferrari California 151 mm もっと.
4570 mm 長さ 4419 mm 長さ -
幅
Ferrari California 114 mm もっと.
1910 mm 幅 1796 mm 幅 -
高さ
Mercedes-Benz B-class 15%又は240 mm もっと.
1322 mm 高さ 1562 mm 高さ -
前輪トラック
1631 mm 前輪トラック 1567 mm 前輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
7 dual clutch
ギア オートマチックトランスミッション
7 DCT
性能
エンジン出力
560 馬力 @ 7500 rpm.
エンジン出力
116 馬力
トルク
755 Nm @ 4750 rpm.
トルク
260 Nm @ 1750-2750 rpm.
0~60 mphの加速度
3.4 秒
0~60 mphの加速度
10.2 秒
最高速度
315 km/h
最高速度
200 km/h
エンジン容量
3855 cc
エンジン容量
1461 cc
0~100 kmhの加速度
3.6 秒
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
10.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
3.9-4.0 l/100 km
燃料タンク容量
78 l
燃料タンク容量
43 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
250 (402 g/mile)
CO2排出
102 (164 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
241 l
最小トランク容量
445 l
最大トランクスペース
340 l
最大トランクスペース
1530 l
重量
1625 kg
重量
1485 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4570 mm
長さ
4419 mm
幅
1910 mm
幅
1796 mm
高さ
1322 mm
高さ
1562 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2729 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1631 mm
前輪トラック
1567 mm
又は他モデルをご選択ください:
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