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はどちらが良いですか:Ferrari Californiaはスズキ スプラッシュ?
Ferrari California
スズキ スプラッシュ
理由10つ理由-購入するにはFerrari California
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もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 4 シリンダー -
ピストンストロークもっと
10% 又は 7.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
82 mm ピストンストローク 74.2 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
16% 又は 13.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86.5 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
83% 又は 466 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
560 馬力 もっと高いエンジン出力 94 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
84% 又は 637 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
755 Nm @ 4750 rpm. トルク 118 Nm @ 4800 rpm. トルク -
もっと最高速度
140 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
315 km/h 最高速度 175 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
68% 又は 2613 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3855 cc エンジン容量 1242 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
233% 又は 8.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
3.6 秒 0~100 kmhの加速度 12 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
42% 又は 33 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
78 l 燃料タンク容量 45 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
26% 又は 63 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
241 l 最小トランク容量 178 l 最小トランク容量
理由7つ理由-購入するにはスズキ スプラッシュ
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もっと 圧縮
15%又は1.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.4 圧縮 11 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
51%又は5.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
10.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない CO2排出
112%又は132 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
250 (402 g/mile) CO2排出 118 (190 g/mile) CO2排出 -
もっと 最大トランクスペース
41%又は233 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
340 l 最大トランクスペース 573 l 最大トランクスペース -
より少ない 重量
53%又は560 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1625 kg 重量 1065 kg 重量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート -
より少ない ホイールベース
13%又は310 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2670 mm ホイールベース 2360 mm ホイールベース
中立理由:Ferrari Californiavs。スズキ スプラッシュ
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
Ferrari California 795 mm もっと.
4570 mm 長さ 3775 mm 長さ -
幅
Ferrari California 230 mm もっと.
1910 mm 幅 1680 mm 幅 -
高さ
スズキ スプラッシュ 17%又は268 mm もっと.
1322 mm 高さ 1590 mm 高さ -
前タイヤサイズ
245/40 ZR19; 285/40 前タイヤサイズ 185/60 R15 84H 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1631 mm 前輪トラック 1460 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1605 mm 後輪トラック 1470 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.4
圧縮
11
ピストンストローク
82 mm
ピストンストローク
74.2 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86.5 mm
シリンダー穴
73 mm
性能
エンジン出力
560 馬力 @ 7500 rpm.
エンジン出力
94 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
755 Nm @ 4750 rpm.
トルク
118 Nm @ 4800 rpm.
0~60 mphの加速度
3.4 秒
0~60 mphの加速度
11.4 秒
最高速度
315 km/h
最高速度
175 km/h
エンジン容量
3855 cc
エンジン容量
1242 cc
0~100 kmhの加速度
3.6 秒
0~100 kmhの加速度
12 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
10.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.1 l/100 km
燃料タンク容量
78 l
燃料タンク容量
45 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
250 (402 g/mile)
CO2排出
118 (190 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
241 l
最小トランク容量
178 l
最大トランクスペース
340 l
最大トランクスペース
573 l
重量
1625 kg
重量
1065 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4570 mm
長さ
3775 mm
幅
1910 mm
幅
1680 mm
高さ
1322 mm
高さ
1590 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2360 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/40 ZR19; 285/40
前タイヤサイズ
185/60 R15 84H
前輪トラック
1631 mm
前輪トラック
1460 mm
後輪トラック
1605 mm
後輪トラック
1470 mm
又は他モデルをご選択ください:
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