はどちらが良いですか:Ferrari FFはAudi S4?


Ferrari FF
Audi S4
Ferrari FF
Audi S4

理由8つ理由-購入するにはFerrari FF

  1. もっとシリンダー
    6もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    12 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっともっと高いエンジン出力
    47% 又は 313 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    660 馬力 もっと高いエンジン出力 347 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと最高速度
    85 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    335 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度
  4. もっとエンジン容量
    53% 又は 3295 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    6262 cc エンジン容量 2967 cc エンジン容量
  5. もっと0~100 kmhの加速度
    32% 又は 1.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    3.7 秒 0~100 kmhの加速度 4.9 秒 0~100 kmhの加速度
  6. もっと燃料タンク容量
    36% 又は 33 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    91 l 燃料タンク容量 58 l 燃料タンク容量
  7. もっと最小トランク容量
    7% 又は 30 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    450 l 最小トランク容量 420 l 最小トランク容量
  8. より少ない 重量
    2% 又は 35 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1790 kg 重量 1825 kg 重量

理由6つ理由-購入するにはAudi S4

  1. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    7 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション
  2. もっと トルク
    2%又は17 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    683 Nm @ 6000 rpm. トルク 700 Nm @ 2500-3100 rpm. トルク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    59%又は9.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    15.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない CO2排出
    118%又は195 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    360 (579 g/mile) CO2排出 165 (266 g/mile) CO2排出
  5. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート
  6. より少ない ホイールベース
    6%又は165 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2990 mm ホイールベース 2825 mm ホイールベース

中立理由:Ferrari FFvs。Audi S4

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル共通レール
  4. ドア
    3 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Ferrari FF 137 mm もっと.
    4907 mm 長さ 4770 mm 長さ

  6. Ferrari FF 106 mm もっと.
    1953 mm 幅 1847 mm 幅
  7. 高さ
    Audi S4 2%又は29 mm もっと.
    1379 mm 高さ 1408 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1676 mm 前輪トラック 1565 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1660 mm 後輪トラック 1546 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
12
シリンダー
6
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
ギア オートマチックトランスミッション
7
ギア オートマチックトランスミッション
8 ティプトロニック
性能
エンジン出力
660 馬力 @ 8000 rpm.
エンジン出力
347 馬力 @ 3850 rpm.
トルク
683 Nm @ 6000 rpm.
トルク
700 Nm @ 2500-3100 rpm.
0~60 mphの加速度
3.5 秒
0~60 mphの加速度
4.7 秒
最高速度
335 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
6262 cc
エンジン容量
2967 cc
0~100 kmhの加速度
3.7 秒
0~100 kmhの加速度
4.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
15.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.3 l/100 km
燃料タンク容量
91 l
燃料タンク容量
58 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
360 (579 g/mile)
CO2排出
165 (266 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
450 l
最小トランク容量
420 l
重量
1790 kg
重量
1825 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
3
ドア
5
寸法
長さ
4907 mm
長さ
4770 mm
1953 mm
1847 mm
高さ
1379 mm
高さ
1408 mm
ホイールベース
2990 mm
ホイールベース
2825 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1676 mm
前輪トラック
1565 mm
後輪トラック
1660 mm
後輪トラック
1546 mm
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