はどちらが良いですか:Ferrari FFはトヨタ カローラ?


Ferrari FF
トヨタ カローラ
Ferrari FF
トヨタ カローラ

理由8つ理由-購入するにはFerrari FF

  1. もっとシリンダー
    8もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    12 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと圧縮
    13% 又は 1.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    12.3 圧縮 10.7 圧縮
  3. もっとシリンダー穴
    14% 又は 13.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    94 mm シリンダー穴 80.5 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    79% 又は 521 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    660 馬力 もっと高いエンジン出力 139 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    75% 又は 512 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    683 Nm @ 6000 rpm. トルク 171 Nm @ 3900 rpm. トルク
  6. もっとエンジン容量
    71% 又は 4464 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    6262 cc エンジン容量 1798 cc エンジン容量
  7. もっと燃料タンク容量
    45% 又は 41 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    91 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量
  8. もっと最小トランク容量
    18% 又は 79 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    450 l 最小トランク容量 371 l 最小トランク容量

理由5つ理由-購入するにはトヨタ カローラ

  1. ピストンストローク もっと
    15%又は13.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    75.2 mm ピストンストローク 88.3 mm ピストンストローク
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    -117%又は8.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    15.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.1-7.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 重量
    36%又は470 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1790 kg 重量 1320-1381 kg 重量
  4. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート
  5. より少ない ホイールベース
    11%又は290 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2990 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース

中立理由:Ferrari FFvs。トヨタ カローラ

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    3 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    Ferrari FF 277 mm もっと.
    4907 mm 長さ 4630 mm 長さ

  6. Ferrari FF 172 mm もっと.
    1953 mm 幅 1781 mm 幅
  7. 高さ
    トヨタ カローラ 4%又は56 mm もっと.
    1379 mm 高さ 1435 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    245/35 ZR 20; 295/35 前タイヤサイズ 195/65 R15; 205/55 R 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1676 mm 前輪トラック 1532 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1660 mm 後輪トラック 1534 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
12
シリンダー
4
圧縮
12.3
圧縮
10.7
ピストンストローク
75.2 mm
ピストンストローク
88.3 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
94 mm
シリンダー穴
80.5 mm
性能
エンジン出力
660 馬力 @ 8000 rpm.
エンジン出力
139 馬力 @ 6100 rpm.
トルク
683 Nm @ 6000 rpm.
トルク
171 Nm @ 3900 rpm.
エンジン容量
6262 cc
エンジン容量
1798 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
15.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.1-7.3 l/100 km
燃料タンク容量
91 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
450 l
最小トランク容量
371 l
重量
1790 kg
重量
1320-1381 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
3
ドア
4
寸法
長さ
4907 mm
長さ
4630 mm
1953 mm
1781 mm
高さ
1379 mm
高さ
1435 mm
ホイールベース
2990 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/35 ZR 20; 295/35
前タイヤサイズ
195/65 R15; 205/55 R
前輪トラック
1676 mm
前輪トラック
1532 mm
後輪トラック
1660 mm
後輪トラック
1534 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: