4
はどちらが良いですか:Fiat 500はKia Pro Cee'd?
Fiat 500
Kia Pro Cee'd
理由1つ理由-購入するにはFiat 500
-
もっと圧縮
5% 又は 0.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16.8 圧縮 15.9 圧縮
理由6つ理由-購入するにはKia Pro Cee'd
-
ピストンストローク もっと
4%又は3.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
82 mm ピストンストローク 85.8 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
10%又は7.4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
69.6 mm シリンダー穴 77 mm シリンダー穴 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
5 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
30%又は41 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
95 馬力 もっと高いエンジン出力 136 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
38%又は120 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
200 Nm @ 1500 rpm. トルク 320 Nm @ 2000-2250 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
22%又は350 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1248 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量
中立理由:Fiat 500vs。Kia Pro Cee'd
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Kia Pro Cee'd 7%又は329 mm もっと.
4276 mm 長さ 4605 mm 長さ -
高さ
Fiat 500 257 mm もっと.
1679 mm 高さ 1422 mm 高さ -
前タイヤサイズ
205/55 R16; 225/45 R 前タイヤサイズ 225/45 R17 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.8
圧縮
15.9
ピストンストローク
82 mm
ピストンストローク
85.8 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
69.6 mm
シリンダー穴
77 mm
ギア オートマチックトランスミッション
5 Dualogic
ギア オートマチックトランスミッション
7 DCT
性能
エンジン出力
95 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
136 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
200 Nm @ 1500 rpm.
トルク
320 Nm @ 2000-2250 rpm.
エンジン容量
1248 cc
エンジン容量
1598 cc
燃費
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6 d-TEMP
重量と容量
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4276 mm
長さ
4605 mm
幅
1800 mm
幅
1800 mm
高さ
1679 mm
高さ
1422 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/55 R16; 225/45 R
前タイヤサイズ
225/45 R17
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Fiat 500とホンダCR-V |