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はどちらが良いですか:Fiat 500はスズキ サムライ?
Fiat 500
スズキ サムライ
理由8つ理由-購入するにはFiat 500
-
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっと圧縮
47% 又は 7.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16.8 圧縮 8.9 圧縮 -
ピストンストロークもっと
6% 又は 5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
82 mm ピストンストローク 77 mm ピストンストローク -
もっともっと高いエンジン出力
37% 又は 35 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
95 馬力 もっと高いエンジン出力 60 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
52% 又は 104 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
200 Nm @ 1500 rpm. トルク 96 Nm @ 3550 rpm. トルク -
もっと最高速度
23 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
163 km/h 最高速度 140 km/h 最高速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
52% 又は 4.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっとシート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 4 シート
理由2つ理由-購入するにはスズキ サムライ
-
もっと シリンダー穴
6%又は4.4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
69.6 mm シリンダー穴 74 mm シリンダー穴 -
もっと エンジン容量
6%又は76 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1248 cc エンジン容量 1324 cc エンジン容量
中立理由:Fiat 500vs。スズキ サムライ
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール キャリブレーター -
ドア
5 ドア 3 ドア -
長さ
Fiat 500 836 mm もっと.
4276 mm 長さ 3440 mm 長さ -
幅
Fiat 500 270 mm もっと.
1800 mm 幅 1530 mm 幅 -
高さ
スズキ サムライ 1 mm もっと.
1679 mm 高さ 1680 mm 高さ -
前タイヤサイズ
205/55 R16; 225/45 R 前タイヤサイズ 205/70 R15 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
16.8
圧縮
8.9
ピストンストローク
82 mm
ピストンストローク
77 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
69.6 mm
シリンダー穴
74 mm
性能
エンジン出力
95 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
60 馬力 @ 5700 rpm.
トルク
200 Nm @ 1500 rpm.
トルク
96 Nm @ 3550 rpm.
最高速度
163 km/h
最高速度
140 km/h
エンジン容量
1248 cc
エンジン容量
1324 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.4 l/100 km
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
キャリブレーター
重量と容量
シート
5
シート
4
その他の仕様
ドア
5
ドア
3
寸法
長さ
4276 mm
長さ
3440 mm
幅
1800 mm
幅
1530 mm
高さ
1679 mm
高さ
1680 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/55 R16; 225/45 R
前タイヤサイズ
205/70 R15
又は他モデルをご選択ください:
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