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はどちらが良いですか:Fiat PandaはHyundai H-1?
Fiat Panda
Hyundai H-1
理由9つ理由-購入するにはFiat Panda
-
もっと0~100 kmhの加速度
14% 又は 1.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
12.8 秒 0~100 kmhの加速度 14.6 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
34% 又は 3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
21% 又は 1.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.7 l/100 km 燃費(高速道路) 7.2 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
48% 又は 5.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.0 l/100 km 燃費(街中) 11.5 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
75% 又は 99 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
132 (212 g/mile) CO2排出 231 (372 g/mile) CO2排出 -
より少ない hC
88% 又は 350 kg
400 kg hC 750 kg hC -
より少ない 重量
78% 又は 904 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1155 kg 重量 2059-2135 kg 重量 -
もっとシート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4-5 シート 3-6 シート -
より少ない ホイールベース
39% 又は 900 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2300 mm ホイールベース 3200 mm ホイールベース
理由12つ理由-購入するにはHyundai H-1
-
もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
2 シリンダー 4 シリンダー -
もっと 圧縮
39%又は6.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10 圧縮 16.4 圧縮 -
ピストンストローク もっと
10%又は10 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
86 mm ピストンストローク 96 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
12%又は10.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
80.5 mm シリンダー穴 91 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
50%又は85 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
85 馬力 もっと高いエンジン出力 170 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
67%又は296 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
145 Nm @ 1900 rpm. トルク 441 Nm @ 2000-2250 rpm. トルク -
もっと 最高速度
17 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
163 km/h 最高速度 180 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
65%又は1622 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
875 cc エンジン容量 2497 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
53%又は40 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
35 l 燃料タンク容量 75 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
91%又は2286 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
225 l 最小トランク容量 2511 l 最小トランク容量 -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
47%又は700 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
800 kg ブレーキでの最大牽引重量 1500 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっと 許可された牽引棒の下向き荷重
40%又は40 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
60 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 100 kg 許可された牽引棒の下向き荷重
中立理由:Fiat Pandavs。Hyundai H-1
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Hyundai H-1 52%又は1670 kg もっと.
1530-1540 kg 最大許容重量 3200 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Hyundai H-1 28%又は1464 mm もっと.
3686 mm 長さ 5150 mm 長さ -
幅
Hyundai H-1 13%又は248 mm もっと.
1672 mm 幅 1920 mm 幅 -
高さ
Hyundai H-1 17%又は330 mm もっと.
1605 mm 高さ 1935 mm 高さ -
前輪トラック
1411 mm 前輪トラック 1685 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1408 mm 後輪トラック 1660 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
16.4
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
96 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
80.5 mm
シリンダー穴
91 mm
性能
エンジン出力
85 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
170 馬力 @ 3600 rpm.
トルク
145 Nm @ 1900 rpm.
トルク
441 Nm @ 2000-2250 rpm.
0~60 mphの加速度
12.2 秒
0~60 mphの加速度
13.9 秒
最高速度
163 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
875 cc
エンジン容量
2497 cc
0~100 kmhの加速度
12.8 秒
0~100 kmhの加速度
14.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.8 l/100 km
燃費(高速道路)
5.7 l/100 km
燃費(高速道路)
7.2 l/100 km
燃費(街中)
6.0 l/100 km
燃費(街中)
11.5 l/100 km
燃料タンク容量
35 l
燃料タンク容量
75 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
132 (212 g/mile)
CO2排出
231 (372 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d - Temp
欧州排出基準
欧州 6
HC
400 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
225 l
最小トランク容量
2511 l
最大許容重量
1530-1540 kg
最大許容重量
3200 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
400 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
800 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
重量
1155 kg
重量
2059-2135 kg
シート
4-5
シート
3-6
許可された牽引棒の下向き荷重
60 kg
許可された牽引棒の下向き荷重
100 kg
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
3686 mm
長さ
5150 mm
幅
1672 mm
幅
1920 mm
高さ
1605 mm
高さ
1935 mm
ホイールベース
2300 mm
ホイールベース
3200 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1411 mm
前輪トラック
1685 mm
後輪トラック
1408 mm
後輪トラック
1660 mm
又は他モデルをご選択ください:
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