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はどちらが良いですか:Fiat Quboはホンダ レジェンド?
Fiat Qubo
ホンダ レジェンド
理由9つ理由-購入するにはFiat Qubo
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もっと圧縮
33% 又は 5.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16.8 圧縮 11.2 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
55% 又は 6.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
51% 又は 4.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.4 l/100 km 燃費(高速道路) 8.9 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
60% 又は 9.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.5 l/100 km 燃費(街中) 16.3 l/100 km 燃費(街中) -
もっと欧州排出基準
2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 6d-Temp 欧州排出基準 欧州 4 欧州排出基準 -
もっと最大トランクスペース
82% 又は 2048 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
2500 l 最大トランクスペース 452 l 最大トランクスペース -
より少ない 重量
51% 又は 630 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1230 kg 重量 1860 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
10% 又は 1.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.82 m 旋回半径 11.92 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
11% 又は 287 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2513 mm ホイールベース 2800 mm ホイールベース
理由7つ理由-購入するにはホンダ レジェンド
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もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと もっと高いエンジン出力
73%又は215 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
80 馬力 もっと高いエンジン出力 295 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
46%又は171 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
200 Nm @ 1500 rpm. トルク 371 Nm @ 5000 rpm. トルク -
もっと 最高速度
89 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
161 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
66%又は2416 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1248 cc エンジン容量 3664 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
96%又は6.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
13.9 秒 0~100 kmhの加速度 7.1 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
38%又は28 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
45 l 燃料タンク容量 73 l 燃料タンク容量
中立理由:Fiat Qubovs。ホンダ レジェンド
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
ドア
5 ドア 4 ドア -
長さ
ホンダ レジェンド 20%又は1000 mm もっと.
3957-3971 mm 長さ 4957 mm 長さ -
幅
ホンダ レジェンド 7%又は129 mm もっと.
1716 mm 幅 1845 mm 幅 -
高さ
Fiat Qubo 285 mm もっと.
1735-1810 mm 高さ 1450 mm 高さ -
前輪トラック
1462-1464 mm 前輪トラック 1575 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1464-1465 mm 後輪トラック 1585 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
圧縮
16.8
圧縮
11.2
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
性能
エンジン出力
80 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
295 馬力 @ 6200 rpm.
トルク
200 Nm @ 1500 rpm.
トルク
371 Nm @ 5000 rpm.
0~60 mphの加速度
13.2 秒
0~60 mphの加速度
6.7 秒
最高速度
161 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
1248 cc
エンジン容量
3664 cc
0~100 kmhの加速度
13.9 秒
0~100 kmhの加速度
7.1 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.6 l/100 km
燃費(高速道路)
4.4 l/100 km
燃費(高速道路)
8.9 l/100 km
燃費(街中)
6.5 l/100 km
燃費(街中)
16.3 l/100 km
燃料タンク容量
45 l
燃料タンク容量
73 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
欧州排出基準
欧州 6d-Temp
欧州排出基準
欧州 4
重量と容量
最大トランクスペース
2500 l
最大トランクスペース
452 l
重量
1230 kg
重量
1860 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.82 m
旋回半径
11.92 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
3957-3971 mm
長さ
4957 mm
幅
1716 mm
幅
1845 mm
高さ
1735-1810 mm
高さ
1450 mm
ホイールベース
2513 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1462-1464 mm
前輪トラック
1575 mm
後輪トラック
1464-1465 mm
後輪トラック
1585 mm
又は他モデルをご選択ください:
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