はどちらが良いですか:Fiat Seicentoはマツダ MX-5?


Fiat Seicento
マツダ MX-5
Fiat Seicento
マツダ MX-5

理由7つ理由-購入するにはFiat Seicento

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    2% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    4% 又は 0.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.7 l/100 km 燃費(高速道路) 4.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. もっと最小トランク容量
    25% 又は 43 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    170 l 最小トランク容量 127 l 最小トランク容量
  4. より少ない 重量
    39% 又は 285 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    730 kg 重量 1015 kg 重量
  5. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 2 シート
  6. より少ない 旋回半径
    14% 又は 1.24 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    8.8 m 旋回半径 10.04 m 旋回半径
  7. より少ない ホイールベース
    5% 又は 110 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2200 mm ホイールベース 2310 mm ホイールベース

理由12つ理由-購入するにはマツダ MX-5

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと 圧縮
    26%又は3.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9.6 圧縮 13 圧縮
  3. ピストンストローク もっと
    16%又は13.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    72 mm ピストンストローク 85.8 mm ピストンストローク
  4. もっと シリンダー穴
    6%又は4.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    70 mm シリンダー穴 74.5 mm シリンダー穴
  5. もっと ギア マニュアルトランスミッション
    1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
    5 ギア マニュアルトランスミッション 6 ギア マニュアルトランスミッション
  6. もっと もっと高いエンジン出力
    58%又は76 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    55 馬力 もっと高いエンジン出力 131 馬力 もっと高いエンジン出力
  7. もっと トルク
    41%又は62 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    88 Nm @ 2750 rpm. トルク 150 Nm @ 4800 rpm. トルク
  8. もっと 最高速度
    53 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    150 km/h 最高速度 203 km/h 最高速度
  9. もっと エンジン容量
    26%又は388 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1108 cc エンジン容量 1496 cc エンジン容量
  10. もっと 0~100 kmhの加速度
    57%又は4.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    13.5 秒 0~100 kmhの加速度 8.6 秒 0~100 kmhの加速度
  11. より少ない 燃費(街中)
    2%又は0.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    8.3 l/100 km 燃費(街中) 8.1 l/100 km 燃費(街中)
  12. もっと 燃料タンク容量
    16%又は7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    38 l 燃料タンク容量 45 l 燃料タンク容量

中立理由:Fiat Seicentovs。マツダ MX-5

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  4. 最大許容重量
    マツダ MX-5 6%又は75 kg もっと.
    1190 kg 最大許容重量 1265 kg 最大許容重量
  5. ドア
    3 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    マツダ MX-5 15%又は580 mm もっと.
    3335 mm 長さ 3915 mm 長さ

  7. マツダ MX-5 13%又は225 mm もっと.
    1510 mm 幅 1735 mm 幅
  8. 高さ
    Fiat Seicento 220 mm もっと.
    1450 mm 高さ 1230 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    145/70 R13 前タイヤサイズ 195/50 R16 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1275 mm 前輪トラック 1495 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1275 mm 後輪トラック 1505 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.6
圧縮
13
ピストンストローク
72 mm
ピストンストローク
85.8 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
70 mm
シリンダー穴
74.5 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
55 馬力 @ 5000 rpm.
エンジン出力
131 馬力 @ 7000 rpm.
トルク
88 Nm @ 2750 rpm.
トルク
150 Nm @ 4800 rpm.
0~60 mphの加速度
12.8 秒
0~60 mphの加速度
8.2 秒
最高速度
150 km/h
最高速度
203 km/h
エンジン容量
1108 cc
エンジン容量
1496 cc
0~100 kmhの加速度
13.5 秒
0~100 kmhの加速度
8.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.1 l/100 km
燃費(高速道路)
4.7 l/100 km
燃費(高速道路)
4.9 l/100 km
燃費(街中)
8.3 l/100 km
燃費(街中)
8.1 l/100 km
燃料タンク容量
38 l
燃料タンク容量
45 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
170 l
最小トランク容量
127 l
最大許容重量
1190 kg
最大許容重量
1265 kg
重量
730 kg
重量
1015 kg
シート
5
シート
2
その他の仕様
旋回半径
8.8 m
旋回半径
10.04 m
ドア
3
ドア
2
寸法
長さ
3335 mm
長さ
3915 mm
1510 mm
1735 mm
高さ
1450 mm
高さ
1230 mm
ホイールベース
2200 mm
ホイールベース
2310 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
145/70 R13
前タイヤサイズ
195/50 R16
前輪トラック
1275 mm
前輪トラック
1495 mm
後輪トラック
1275 mm
後輪トラック
1505 mm
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