はどちらが良いですか:Ford B-MAXはPorsche Cayman?


Ford B-MAX
Porsche Cayman
Ford B-MAX
Porsche Cayman

理由7つ理由-購入するにはFord B-MAX

  1. もっと圧縮
    22% 又は 3.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16 圧縮 12.5 圧縮
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    52% 又は 4.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    3.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    42% 又は 2.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.6 l/100 km 燃費(高速道路) 6.2 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    63% 又は 6.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.0 l/100 km 燃費(街中) 10.9 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない CO2排出
    87% 又は 85 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    98 (158 g/mile) CO2排出 183 (295 g/mile) CO2排出
  6. より少ない 重量
    10% 又は 119 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1241 kg 重量 1360 kg 重量
  7. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 2 シート

理由10つ理由-購入するにはPorsche Cayman

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    65%又は180 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    95 馬力 もっと高いエンジン出力 275 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    26%又は75 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    215 Nm @ 1750 rpm. トルク 290 Nm @ 4500-6500 rpm. トルク
  5. もっと 最高速度
    91 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    173 km/h 最高速度 264 km/h 最高速度
  6. もっと エンジン容量
    45%又は1208 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1498 cc エンジン容量 2706 cc エンジン容量
  7. もっと 0~100 kmhの加速度
    132%又は7.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    13.0 秒 0~100 kmhの加速度 5.6 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと 燃料タンク容量
    27%又は17 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    47 l 燃料タンク容量 64 l 燃料タンク容量
  9. もっと 最小トランク容量
    25%又は107 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    318 l 最小トランク容量 425 l 最小トランク容量
  10. より少ない ホイールベース
    1%又は14 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2489 mm ホイールベース 2475 mm ホイールベース

中立理由:Ford B-MAXvs。Porsche Cayman

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 中央、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. 最大許容重量
    Ford B-MAX 90 kg もっと.
    1775 kg 最大許容重量 1685 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    Porsche Cayman 7%又は303 mm もっと.
    4077 mm 長さ 4380 mm 長さ

  7. Porsche Cayman 3%又は50 mm もっと.
    1751 mm 幅 1801 mm 幅
  8. 高さ
    Ford B-MAX 310 mm もっと.
    1604 mm 高さ 1294 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
12.5
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
中央、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
ボクサー
性能
エンジン出力
95 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
275 馬力 @ 7400 rpm.
トルク
215 Nm @ 1750 rpm.
トルク
290 Nm @ 4500-6500 rpm.
0~60 mphの加速度
12.4 秒
0~60 mphの加速度
5.3 秒
最高速度
173 km/h
最高速度
264 km/h
エンジン容量
1498 cc
エンジン容量
2706 cc
0~100 kmhの加速度
13.0 秒
0~100 kmhの加速度
5.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
3.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.9 l/100 km
燃費(高速道路)
3.6 l/100 km
燃費(高速道路)
6.2 l/100 km
燃費(街中)
4.0 l/100 km
燃費(街中)
10.9 l/100 km
燃料タンク容量
47 l
燃料タンク容量
64 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
98 (158 g/mile)
CO2排出
183 (295 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
318 l
最小トランク容量
425 l
最大許容重量
1775 kg
最大許容重量
1685 kg
重量
1241 kg
重量
1360 kg
シート
5
シート
2
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
4077 mm
長さ
4380 mm
1751 mm
1801 mm
高さ
1604 mm
高さ
1294 mm
ホイールベース
2489 mm
ホイールベース
2475 mm
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