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はどちらが良いですか:Ford B-MAXはVolkswagen Polo?
Ford B-MAX
Volkswagen Polo
理由12つ理由-購入するにはFord B-MAX
-
もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 3 シリンダー -
もっとトルク
19% 又は 40 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
215 Nm @ 1750 rpm. トルク 175 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
33% 又は 499 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1498 cc エンジン容量 999 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
17% 又は 0.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
3.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.6-4.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
20% 又は 0.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
3.6 l/100 km 燃費(高速道路) 4.5 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
22% 又は 1.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
4.0 l/100 km 燃費(街中) 5.1-5.3 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
15% 又は 7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
47 l 燃料タンク容量 40 l 燃料タンク容量 -
より少ない CO2排出
7% 又は 7 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
98 (158 g/mile) CO2排出 105 (169 g/mile) CO2排出 -
より少ない hC
3% 又は 15 kg
575 kg hC 590 kg hC -
もっと最大トランクスペース
19% 又は 261 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1386 l 最大トランクスペース 1125 l 最大トランクスペース -
より少ない 旋回半径
1% 又は 0.15 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.45 m 旋回半径 10.6 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
2% 又は 62 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2489 mm ホイールベース 2551 mm ホイールベース
理由6つ理由-購入するにはVolkswagen Polo
-
もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと 最高速度
14 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
173 km/h 最高速度 187 km/h 最高速度 -
もっと 0~100 kmhの加速度
20%又は2.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
13.0 秒 0~100 kmhの加速度 10.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 最小トランク容量
9%又は33 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
318 l 最小トランク容量 351 l 最小トランク容量 -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
48%又は525 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
575 kg ブレーキでの最大牽引重量 1100 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
より少ない 重量
5%又は61 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1241 kg 重量 1180 kg 重量
中立理由:Ford B-MAXvs。Volkswagen Polo
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
最大許容重量
Ford B-MAX 125 kg もっと.
1775 kg 最大許容重量 1650 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2067 mm ミラーを含んだ幅 1964 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
Ford B-MAX 24 mm もっと.
4077 mm 長さ 4053 mm 長さ -
高さ
Ford B-MAX 143 mm もっと.
1604 mm 高さ 1461 mm 高さ -
前タイヤサイズ
195/55 R16 前タイヤサイズ 185/65 R15 T; 185/60 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1492 mm 前輪トラック 1499-1525 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1482 mm 後輪トラック 1483-1509 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
6.5 J x 16 ホイールリムサイズ 5.5J x 15; 6J x 16 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
性能
エンジン出力
95 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
95 馬力
トルク
215 Nm @ 1750 rpm.
トルク
175 Nm @ 2000-3500 rpm.
0~60 mphの加速度
12.4 秒
0~60 mphの加速度
10.3 秒
最高速度
173 km/h
最高速度
187 km/h
エンジン容量
1498 cc
エンジン容量
999 cc
0~100 kmhの加速度
13.0 秒
0~100 kmhの加速度
10.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
3.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.6-4.7 l/100 km
燃費(高速道路)
3.6 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5 l/100 km
燃費(街中)
4.0 l/100 km
燃費(街中)
5.1-5.3 l/100 km
燃料タンク容量
47 l
燃料タンク容量
40 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
98 (158 g/mile)
CO2排出
105 (169 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
HC
575 kg
HC
590 kg
重量と容量
最小トランク容量
318 l
最小トランク容量
351 l
最大トランクスペース
1386 l
最大トランクスペース
1125 l
最大許容重量
1775 kg
最大許容重量
1650 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
575 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
590 kg
ブレーキでの最大牽引重量
575 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1100 kg
重量
1241 kg
重量
1180 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.45 m
旋回半径
10.6 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2067 mm
ミラーを含んだ幅
1964 mm
寸法
長さ
4077 mm
長さ
4053 mm
幅
1751 mm
幅
1751 mm
高さ
1604 mm
高さ
1461 mm
ホイールベース
2489 mm
ホイールベース
2551 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/55 R16
前タイヤサイズ
185/65 R15 T; 185/60
前輪トラック
1492 mm
前輪トラック
1499-1525 mm
後輪トラック
1482 mm
後輪トラック
1483-1509 mm
ホイールリムサイズ
6.5 J x 16
ホイールリムサイズ
5.5J x 15; 6J x 16
又は他モデルをご選択ください:
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