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はどちらが良いですか:Ford C-MAXはAudi S4?
Ford C-MAX
Audi S4
理由8つ理由-購入するにはFord C-MAX
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より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
30% 又は 1.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
28% 又は 1.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.1 l/100 km 燃費(高速道路) 5.7 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
32% 又は 2.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
4.9 l/100 km 燃費(街中) 7.2 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
3% 又は 2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 58 l 燃料タンク容量 -
より少ない CO2排出
46% 又は 52 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
113 (182 g/mile) CO2排出 165 (266 g/mile) CO2排出 -
より少ない 重量
22% 又は 324 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1501 kg 重量 1825 kg 重量 -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 5 シート -
より少ない 旋回半径
3% 又は 0.3 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.6 m 旋回半径 11.9 m 旋回半径
理由10つ理由-購入するにはAudi S4
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もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと もっと高いエンジン出力
65%又は227 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
120 馬力 もっと高いエンジン出力 347 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
61%又は430 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 700 Nm @ 2500-3100 rpm. トルク -
もっと 最高速度
70 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
180 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
49%又は1468 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1499 cc エンジン容量 2967 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
151%又は7.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
12.3 秒 0~100 kmhの加速度 4.9 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 最小トランク容量
85%又は355 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
65 l 最小トランク容量 420 l 最小トランク容量 -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
43%又は900 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1200 kg ブレーキでの最大牽引重量 2100 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっと 支持力
17%又は15 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
75 kg 支持力 90 kg 支持力
中立理由:Ford C-MAXvs。Audi S4
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Audi S4 6%又は150 kg もっと.
2225 kg 最大許容重量 2375 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2067 mm ミラーを含んだ幅 2022 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
Audi S4 5%又は251 mm もっと.
4519 mm 長さ 4770 mm 長さ -
幅
Audi S4 1%又は19 mm もっと.
1828 mm 幅 1847 mm 幅 -
高さ
Ford C-MAX 286 mm もっと.
1694 mm 高さ 1408 mm 高さ -
前輪トラック
1557 mm 前輪トラック 1565 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1569 mm 後輪トラック 1546 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
性能
エンジン出力
120 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
347 馬力 @ 3850 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
700 Nm @ 2500-3100 rpm.
0~60 mphの加速度
11.7 秒
0~60 mphの加速度
4.7 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
2967 cc
0~100 kmhの加速度
12.3 秒
0~100 kmhの加速度
4.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.3 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(高速道路)
5.7 l/100 km
燃費(街中)
4.9 l/100 km
燃費(街中)
7.2 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
58 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
113 (182 g/mile)
CO2排出
165 (266 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP - EVA
HC
750 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
65 l
最小トランク容量
420 l
最大許容重量
2225 kg
最大許容重量
2375 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1200 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2100 kg
支持力
75 kg
支持力
90 kg
重量
1501 kg
重量
1825 kg
シート
7
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.6 m
旋回半径
11.9 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2067 mm
ミラーを含んだ幅
2022 mm
寸法
長さ
4519 mm
長さ
4770 mm
幅
1828 mm
幅
1847 mm
高さ
1694 mm
高さ
1408 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1557 mm
前輪トラック
1565 mm
後輪トラック
1569 mm
後輪トラック
1546 mm
又は他モデルをご選択ください:
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