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はどちらが良いですか:Ford C-MAXはHyundai Santa FE?
Ford C-MAX
Hyundai Santa FE
理由1つ理由-購入するにはFord C-MAX
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もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 5 シート
理由7つ理由-購入するにはHyundai Santa FE
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もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストローク もっと
8%又は7.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
88.3 mm ピストンストローク 96 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
14%又は11.9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
73.5 mm シリンダー穴 85.4 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
39%又は77 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
120 馬力 もっと高いエンジン出力 197 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
38%又は166 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 436 Nm @ 1750 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
32%又は700 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1499 cc エンジン容量 2199 cc エンジン容量 -
もっと 最小トランク容量
90%又は560 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
65 l 最小トランク容量 625 l 最小トランク容量
中立理由:Ford C-MAXvs。Hyundai Santa FE
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Hyundai Santa FE 5%又は251 mm もっと.
4519 mm 長さ 4770 mm 長さ -
幅
Hyundai Santa FE 3%又は62 mm もっと.
1828 mm 幅 1890 mm 幅 -
高さ
Ford C-MAX 14 mm もっと.
1694 mm 高さ 1680 mm 高さ -
前タイヤサイズ
205/55 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ 235/65 R17; 235/60 R 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16
圧縮
16
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
96 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73.5 mm
シリンダー穴
85.4 mm
性能
エンジン出力
120 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
197 馬力 @ 3800 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
436 Nm @ 1750 rpm.
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
2199 cc
燃費
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
65 l
最小トランク容量
625 l
シート
7
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4519 mm
長さ
4770 mm
幅
1828 mm
幅
1890 mm
高さ
1694 mm
高さ
1680 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/55 R16; 215/55 R
前タイヤサイズ
235/65 R17; 235/60 R
又は他モデルをご選択ください:
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